福田多功能汽车厂密云奠基 加快国际化进程

　　2009年12月23日，总投资额逾30亿元的福田汽车北京多功能汽车厂在北京市密云县正式奠基。根据规划，未来两年福田汽车还将建设欧曼GTL新型节能重卡工厂、汽油发动机工厂、重型机械工厂、全球业务总部等项目。上述五大项目的建设，吹响了福田汽车加强结构调整、促进产业升级的号角，将进一步提升福田汽车的国际化能力，加快其国际化进程，助推福田汽车打造世界级的汽车品牌。

　　这也是福田汽车积极贯彻落实北京市委市政府关于落实中央经济工作会议精神，在更加注重提高经济增长质量和效益、更加注重推动经济发展方式转变和经济结构调整、更加注重统筹国内国际两个大局等方面要求的具体举措。

领导嘉宾为福田北京多功能汽车厂奠基培土

　　60万辆，福田汽车再创新高

　　2009年以来，在全球金融危机的大背景下，福田汽车认真贯彻落实中央及北京市委市政府“保增长、保民生、保稳定”的指示精神，努力在“调结构、上水平、促发展”上下功夫，今年1-11月份，福田汽车实现销售55万辆，同比增长41.2%，盈利能力大幅提升，预计全年可产销汽车超过60万辆，各项经济指标均创造历史最好水平。这一切得益于国家和北京市各项产业政策拉动和福田汽车“内涵增长、结构调整、全球化”的企业发展战略。

　　自2008年底，国家和北京市实施了一系列促进汽车工业发展的产业政策，《汽车产业调整和振兴规划》的出台确立了应对危机、促进发展的战略方针，对产业的平稳较快发展起到了重要的引导作用。四部委联合推动“十城千辆”，促进了新能源汽车的技术进步。与此同时，为进一步刺激汽车消费，国家又实施推广应用新能源汽车、购小排量车减税、汽车下乡、报废补贴以及“以旧换新”等一系列措施，取得了明显的效果。此外，北京市政府也出台了黄标车淘汰政策和鼓励汽车摩托车下乡补贴政策等。

福田汽车总经理王金玉在福田北京多功能汽车厂奠基仪式致词

　　作为国内规模最大的拥有全系列商用车型的自主品牌企业，2009年以来，福田汽车紧紧抓住了国家以及北京市政府的各项产业政策机遇，积极调整产品结构，提高产业优惠政策所对应的产品产能，一方面较好地落实了国家和市政府的各项产业政策，另一方面也极大地提高了对应产品的销量，使新能源客车、轻卡产品和多功能车产品从中直接获益，藉此赢得了更为广阔的发展空间。

　　福田汽车之所以能够在众多商用车企业中取得一枝独秀的优秀业绩，主要依赖于企业近年来实施的“内涵增长、结构调整、全球化”的企业发展战略。企业在传统品牌——时代轻卡连续超过十年全国销量第一，其优势地位不可动摇的基础上，积极进行产品结构调整，不断研发新产品，使得产品附加值大幅提高，结构调整的效果逐渐显现。由于产品结构由低到高不断升级，福田汽车2009年以来盈利能力显著增强。

　　除了高端产品销量的大幅增加，福田欧V新能源客车在2009年也获得了来自各地的源源不断的订单。截至目前，已接到包括广州、北京、台湾、济南、浙江、天津等的城市新能源客车采购订单，成为国内获得新能源客车批量订单最多的企业。
　　
　　新能源，福田汽车占领发展制高点

　　位于密云的福田北京多功能汽车厂的一个重要定位就是生产新能源汽车。

　　根据《汽车产业调整和振兴规划》，未来新能源汽车将成为汽车行业的发展方向。福田汽车积极践行国家的新能源发展战略，在新能源的研发和市场拓展上均取得了新的突破。

　　福田汽车从2003年开始研发新能源汽车，并在全国首家实现了新能源汽车的商品化。目前，福田欧V新能源客车累计销售超过千台，2008年1月11日，广州政府一次性投入30辆混合动力城市客车，拉开了中国混合动力城市客车商业化的序幕。2008年12月28日，福田汽车与北京公交集团签订800台混合动力城市客车整车及底盘的采购协议。2009年4月，福田汽车与济南公交签订20台混合动力客车订单。2009年6月，与台湾公交公司签订75台混合动力客车协议。目前，福田欧V混合动力客车已在杭州、南京、昆明、萧山、南昌等地成功示范运行。福田已成为国内规模最大的新能源汽车生产制造企业，福田欧V成为了城市形象的全新代言人。不仅如此，福田新能源客车已经出口到巴西、泰国等地，同时也已经开始在北美、欧洲等国家和地区示范运行，有望突破发达国家的门槛。

北京市副市长苟仲文在福田北京多功能汽车厂奠基仪式上讲话

　　据悉，目前北京市已经成为了国内首个完成科技部“十城千辆”规划的城市。而在北京新能源公交系统中贡献最大的就是福田的新能源客车，占据了80%以上的份额。
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　　鉴于福田汽车在中国汽车行业新能源领域的领先实践和喜人成果， 2008年12月28日，国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予了北京新能源汽车设计制造产业基地的牌匾。

　　而为了能够真正把握住新能源汽车发展的机遇，推动整个中国汽车行业实现跨越式发展，福田汽车联合全行业发起成立了国内第一个新能源汽车产业联盟，通过整合新能源汽车产业链上的研发、设计、制造、零部件供应和终端用户等资源，加强产、学、研、用的有效衔接，切实降低了新能源汽车的研发成本，共享了技术成果，使整个中国汽车行业在新能源领域缩短了与国外汽车行业的差距。

　　随着福田汽车五大重点项目的建设，福田新型节能重卡H4、多功能新能源汽车、多功能皮卡和新能源suv、新能源汽车关键零部件等都将相继投产。未来，福田汽车势必能在新能源领域与国际知名汽车企业比肩。

　　五大项目，福田汽车提升国际化竞争能力

　　福田北京多功能汽车厂在密云奠基，将成为福田汽车国际化发展的一个新起点。

　　据业内人士透露，为实现全球发展的目标，福田汽车今明两年将重点建设五大项目，即：北京多功能汽车厂、欧曼GTL新型节能重卡工厂、汽油发动机工厂、重型机械工厂和全球业务总部。

　　而位于密云的福田北京多功能汽车厂的奠基则标志着福田五大重点项目的正式启动。

　　福田北京多功能汽车厂主要生产蒙派克 (配置 图库 口碑) 、迷迪 (配置 图库 口碑 论坛) 、MPV、CUV等高端汽车产品，年设计产能20万辆；欧曼GTL新型节能重卡工厂位于怀柔区庙城镇，主要生产福田汽车新一代节能重卡——欧曼GTL新型节能重卡，年设计产能8万辆，建成后将成为全球最大的中重卡生产基地；汽油发动机工厂位于昌平区沙河镇，主要生产具有国际先进水平、起步排放达欧Ⅴ、具有升级欧Ⅵ潜力的汽油直喷涡轮增压发动机，年设计产能40万台；重型机械工厂拟选址在昌平，主要生产矿用工程车、汽车起重机、履带起重机、全路面起重机等大型机械装备，年设计产能6000台；同时，为了加强全球业务管理能力，加强全球市场拓展的服务能力，福田汽车还将重点建设全球业务总部，为企业全球化发展作好铺垫。

　　到2012年，五大重点项目建成后，福田汽车整车产能将达100万台(其中北京厂区50万台)、发动机100万台。新增工业总产值1000亿元，利税88亿元，新增就业12000多人，带动零部件及服务业实现产值500亿元，带动相关产业就业10000人。

　　福田汽车新建的五大重点项目生产的都是高端汽车、发动机产品以及新能源产品，除了具备抢占国内高端市场的能力，还具有进入世界发达国家市场的潜能。

　　据福田汽车新闻发言人赵景光介绍：在福田五大项目正式投产后，福田汽车产品将能够突破发达国家的技术、排放等一系列限制，从而成为最先突破发达国家市场的中国品牌。

　　而除了国内五大重点项目的建设之外，福田汽车还将通过实施“5+3+1”的全球发展战略，构建更为宏伟的发展蓝图：在巴西、印度、俄罗斯、墨西哥和泰国等国分别建设五个具有10万辆产能的海外工厂；通过产品结构的调整，通过生产高端汽车和发动机产品，突破日韩、西欧和北美3个全球最高端的汽车市场；以新能源为契机，实现乘用车业务的跨越式发展。

　　重型机械，福田汽车经济增长点

　　近几年，国内重型机械市场呈稳步增长的发展态势，福田汽车抓住市场机遇，对市场机会进行了深入分析，制定出了福田重型机械业务发展目标及策略，并积极规划筹备重型机械工厂项目。该项目规划建设为国内领先的重型机械生产基地，工厂建有备料、结构件制造及涂装、底盘及整机装配、调试返修及精饰涂装车间、配套设施等。

　　工厂建成后其制造工艺水平将达到国际一流、国内领先水平，其中大量采用进口自动化焊接、加工、检测设备。本项目计划于2010年1月开工，2011年6月竣工投产。

　　福田汽车新闻发言人赵景光认为，福田汽车目前完全有能力发展重型机械。“发展重型机械可以综合利用公司目前现有的各种研发资源和供应商、销售商网络，达到集中优势资源的目的。我们将利用公司的全球研发资源，实现全球研发，提高自主创新能力；利用重卡的供应商资源，降低采购成本；利用现有的国内及全球的销售网络，实现产品销售的快速突破。”

　　与此同时，福田重型机械坚持以高质量、低成本为产品竞争策略，并制定出了相配套的销售模式、服务模式和市场开拓指导思路。据悉，到2010年，福田的汽车起重机、履带起重机、全路面起重机及工程矿用车等产品将全部研发到位，生产准备、全球营销模式建设和产品试销工作也将同步完成。

　　科技&未来之美——福田汽车2020

　　科技是第一生产力，是推动人类社会文明进步的“源”动力，也是福田汽车13年跨越发展的成长基因。福田汽车始终致力于人·车·环境的和谐，坚持以科技为发展基因，主张环保、绿色、清洁、可再生、可持续发展模式，通过整合全球价值链资源，提供由科技带来的有价值的产品和服务，用科技实现人类社会的进步，成就世界和人类的和谐美好的未来。

　　福田汽车在成立十三周年之际正式推出了新的品牌口号“科技&未来之美”，“科技&未来之美”对大步迈向国际化的福田汽车来说的确承载了太多的希冀，意义非同寻常。“科技”是福田汽车发展的核心手段和动力。“&” 虽然是简单的连接符但寓意深刻，它不仅将科技与未来连接起来，也寓意福田与消费者之间的双赢、共赢和多赢的追求，更代表了人、车、社会与自然之间的共生和谐发展价值观。“未来之美”是福田汽车努力的方向和目标，表现了企业的战略目标和作为社会公民创造的以人为本的社会价值目标。

　　在“科技&未来之美”总方向下，福田汽车更明确了具体的业务目标。根据福田汽车规划，十二五期间，福田汽车将确立世界商用车领导地位，实现乘用车跨越式发展，成长为客户创造商业价值和注重人文环保并举的国际知名的汽车企业，力争进入世界汽车企业十强。到2020年左右，福田汽车商用车将力争实现全球第一，乘用车实现国内领先并实现全球化。总销量将超过400万辆，营业收入超过3000亿人民币，福田汽车将努力成为世界级汽车公司。