调整结构引发产销“井喷”
面对金融危机的巨大冲击,安徽省汽车工业依托国家产业优惠政策,调整结构抢抓发展机遇,全行业呈现高速发展的良好局面,奇瑞、江淮、星马三大汽车企业都保持“井喷”式发展势头。
虽然时届年底,江淮汽车公司和悦轿车生产线仍开足马力生产以满足市场需求。江淮和悦轿车新上市仅一个月,市场订货已突破5000辆。江汽的红火是安徽省汽车工业的一个缩影。以奇瑞、江汽和星马为代表的安徽汽车工业,今年出现“井喷”式的热销局面,前11个月累计产车80.7万辆,实现增加值258.92亿元、工业总产值1019.7亿元,同比增长41.1%、35.78%和39.65%。
安徽省汽车工业是支柱产业之一,也是我国自主品牌汽车出口的主力军。面对金融危机,安徽省汽车工业企业不气馁不等待,主动出击,积极调整决策应对危机。特别是今年国家一系列利好政策密集出台后,各企业紧抓政策机遇,迅速调整产品结构,经营很快出现可喜转机。
奇瑞加大结构调整力度,形成“奇瑞”、“瑞麒”、“威麟”和“开瑞”四大品牌并举。通过中高端品牌提升奇瑞产品品质;利用高端技术嫁接微型汽车,全面推出高端开瑞微型汽车。奇瑞全年共有15款新车投放市场,完全改变了企业过去总是在中低档轿车层面裹足不前的局面。
江淮汽车今年重组商用车和乘用车两大系列,于4月确立了江淮大乘用车战略,全面实施汽车整车和关键总成件的产品发展规划,未来江汽每年将有3-4款乘用车新品种投放市场。上半年,同悦、瑞风、瑞鹰相继推出新车型,持续不断地制造了新的市场热点。 10月18日,和悦RS两厢轿车全球同步上市,引发抢订热潮。
星马汽车进一步调整发展思路,华菱高端重卡星凯马今年5月底投放市场,在国内外市场热销;同时,华菱重点推出的轻量化车型华菱之星,正式推介几个月来销量增长迅速。
下半年,星马汽车公司产品在市场上快速回暖,其中华菱重卡7、8、9三个月的销量接近5000台,与去年同期相比增长203%。
结构调整使安徽汽车工业摆脱了金融危机影响。今年前11个月,奇瑞汽车累计销售43.63万辆,已超额完成全年目标,稳居自主品牌汽车销量首位。其中调整结构主推的1.5L战略车型――旗云、A5合计销售10.7万辆。预计,全年将可创销售48万辆的历史最高水平。江淮汽车累计销售各种汽车29.7万辆,实现销售收入211亿元,分别比去年同期增长49.7%和25%。其中,乘用车累计销量突破11万辆,同比增长106.4%,增幅高居行业第一。预计全年汽车总产量可超过32万辆。星马汽车集团产品产销全面上扬,其中,星马股份公司生产专用汽车6359辆,销售6507辆,销售同比增长27%,实现产值26.99亿元,增长38.6%;华菱公司共生产重卡17725台,销售16808台,销售同比增长26%。实现产值36.32亿元,增长31%。
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