江淮汽车:最具盈利弹性的汽车

发布时间：2009-12-03 09:39:00 反馈

　　江淮轻卡和 MPV 业务表现卓越,为公司持续供血。从销量上看,受国家经济刺激政策影响,2009年前10个月公司轻卡销售13.33万辆,同比增长29.32%,MPV 销售3.85万辆,同比增长24.03%。从盈利能力上看,由于直接采购钢材的成本约占到轻卡生产成本的15%-20%,因此受钢价下跌影响,公司轻卡产品毛利率同比提升了3个点以上,江淮公司现有轻卡产品毛利率在15%-18%之间;瑞风MPV 受折旧摊销费用下降和钢材成本降低影响,产品毛利率也恢复到30%以上,接近历史最好水平。由于轻卡和MPV 业务的优越表现,江淮公司经营状况得到极大好转,截止2009年3季度,公司长、短期借款已较2008年底减少3.43亿元。

　　2009年轿车业务仍然出现巨亏。公司投资约20亿元的乘用车生产线已于2008年投入使用,这为公司每年带来约2亿元的折旧费用,同时由于公司现有产品同悦的定价较低,导致公司陷入生产越多亏损越多的窘境。预计2009年公司轿车业务亏损在5亿-6亿元。

　　江淮公司采取的销售策略是“一区一策,一品一策,渠道革命,网络下沉”,该策略的核心是网络下沉,充分做好县、乡级市场的销售工作。公司针对我国农村地区的销售特点,尝试把轻卡和轿车的销售平台进行整合,构筑一种全新的类似超市的销售模式。从公司目前的实验效果看,在乡村地区汽车超市的销售模式,要远好于4S 店模式,这种全新的销售模式将有助于江淮公司产品的推广。

来源：www.chinatruck.org 作者：佚名

文章关键词：江淮汽车轻卡

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