国内汽车市场大幅“回暖”。出口汽车市场需求“继续低迷”。9月份,中国汽车市场整车出口贸易量总量28164辆,环比下降6.76%,较去年同期下降43.25%;贸易额394067879美圆,环比下降9.59%,同比下降52.1%。1—9月份国内汽车累计出口总计249339辆,较去年同期下降49.55%;贸易额3639910092美圆,同比下降52.1%。9月份,中国商用汽车市场整车出口贸易虽然是下滑,出口贸易量总量16090辆,环比下降12.34%,较去年同期下降40.47%;贸易额313246956美圆,环比下降10.8%,同比下降49.68%。1—9月份累计出口总计159148辆,较去年同期下降46.64%;贸易额2920419220美圆,同比下降48.25%。9月份,商用车出口贸易量占比为57.13%;1-9月份,商用车出口市场占比为63.83%,较2008年底的53.22%,提升了10.61%;9月份,商用车出口贸易额占比为79.49%;1-9月份,贸易额占比为80.23%,较2008年底的74.46%,提升了5.77%.
表1:2008-2009年9月份商用车出口月度对比:
一、中国商用汽车出口洲际市场:亚洲市场回暖“首次出口量累计第一”
9月份,亚洲地区市场表现相对强势,出口总量和贸易额均处于“首位”。前三季度整体来看,亚洲地区商用车出口总量位居第一位置,但贸易额“非洲市场”位居第一。亚洲市场和非洲市场分别是中国商用车出口市场中出口总量和出口贸易额的第一位置。
表2:中国商用车出口六大洲情况:
项目 |
商用车出口数量(辆) |
出口量市场份额% |
商用车贸易金额(美元) |
出口贸易市场份额% |
||
9月出口量 |
累计 |
9月贸易额 |
累计 |
|||
合计 |
16090 |
159148 |
100 |
313246956 |
2920419220 |
100 |
亚洲 |
7555 |
71522 |
44.940558 |
134192855 |
1219573178 |
41.76020928 |
非洲 |
4993 |
67795 |
42.598713 |
124030262 |
1361884768 |
46.63319426 |
拉丁美洲 |
2429 |
13544 |
8.5103174 |
34199151 |
202445947 |
6.932085148 |
欧洲 |
567 |
2971 |
1.8668158 |
12018569 |
65301415 |
2.236028805 |
大洋洲 |
377 |
2471 |
1.5526428 |
7400928 |
55999280 |
1.917508268 |
北美洲 |
169 |
845 |
0.5309523 |
1405191 |
15214632 |
0.520974246 |
二、越南市场“崛起”,阿尔及利亚市场累计出口稳居“第一市场”
9月份,越南市场明显复苏,出口量和贸易额双双超越了阿尔及利亚,位居第一。前三季度整体而言,阿尔及利亚是中国商用车出口最大市场,贸易量和贸易额双双取得第一,从2008年的“第二名”直接成为2009年的“第一”。1-9月份阿尔及利亚市场累计30024辆,已经占据了19%的市场份额;贸易总额占据19%以上的市场份额,远远超越了越南市场。
表3:中国商用车出口前10名国家或地区的情况:
国家(地区) |
2009年1-9月商用车出口前10名国家或地区 |
|||||
出口数量(辆) |
出口量市场份额% |
贸易金额(美元) |
出口贸易市场份额% |
|||
9月完成 |
累计 |
9月完成 |
累计 |
|||
合计 |
16090 |
159148 |
100 |
313246956 |
2920419220 |
100 |
阿尔及利亚 |
1450 |
30024 |
18.865459 |
25190943 |
556925178 |
19.07004221 |
越南 |
1851 |
21916 |
13.77083 |
26190698 |
268873641 |
9.206679615 |
叙利亚 |
1123 |
11777 |
7.4000302 |
5803725 |
69623614 |
2.384028071 |
利比亚 |
214 |
9959 |
6.2576972 |
9839841 |
115869151 |
3.967551994 |
伊拉克 |
657 |
8403 |
5.279991 |
4267892 |
61134276 |
2.093339052 |
伊朗 |
756 |
5445 |
3.4213437 |
12490257 |
149391624 |
5.115417094 |
安哥拉 |
384 |
5090 |
3.1982808 |
12778813 |
167222601 |
5.725979334 |
尼日利亚 |
829 |
4838 |
3.0399377 |
21943271 |
107022399 |
3.664624526 |
埃及 |
290 |
3784 |
2.377661 |
3204783 |
52408874 |
1.794566809 |
秘鲁 |
558 |
3230 |
2.0295574 |
10994761 |
47110305 |
1.613135014 |
1.阿尔及利亚市场月度走势分析:9月份“跌势”明显
2008年,阿尔及利亚市场中国商用车出口累计30776辆;2009年1-9月份,累计出口30024辆,达到去年全年总量的97.56%,较去年同期25449辆增长了21.68%。从1-9月份整体走势来看,3-8月份,阿尔及利亚市场需求基本稳定的.9月份市场跌势较强。
表4:2008-2009年9月阿尔及利亚市场中国商用车出口月度市场情况:
2008年,阿尔及利亚市场中国商用车出口贸易额累计500667848美元;车辆平均单价16268.126美元;2009年1-8月份,出口贸易额累计556925178美元,较去年同期(377301073美元)增长了47.6%,车辆平均单价18549.333美元,较2008年的平均单价水平提高了2281.207美元。
表5:2008-2009年9月阿尔及利亚市场中国商用车出口贸易额月度市场情况:
三、货车出口车型及其出口地区分析:阿尔及利亚是中国各类货车出口最大的地区
9月份货车出口亮点:车辆车总重>20t的货车累计出口1774辆,较8月份增长10.09%。本月越南和阿尔及利亚分别是处于中国各类出口总量和出口额的第一。前三季度,商用车整车出口市场中,各类货车出口总计131933辆,占出口商用车总量15918辆的82.9%,较2008年的销售比重79.39%有较大的幅度提升。牵引车和自卸车市场出口继续下滑,普通货车出口同样下滑。
表6:中国各类货车出口前10名国家或地区的情况:
国家(地区) |
2009年1-9月份中国各类货车出口前10名国家或地区 |
|||||
数量 |
|
金额 |
||||
9月出口 |
累计出口 |
市场份额 |
9月出口 |
累计出口 |
市场份额 |
|
合计 |
12739 |
131933 |
100 |
185781715 |
1855236566 |
100 |
阿尔及利亚 |
1406 |
27429 |
20.790098 |
22562682 |
465785086 |
25.10650634 |
越南 |
1713 |
20576 |
15.595795 |
21124920 |
226010666 |
12.1823098 |
叙利亚 |
1110 |
11122 |
8.4300365 |
5421809 |
47969193 |
2.585610584 |
利比亚 |
156 |
9632 |
7.3006753 |
3391972 |
82373711 |
4.440065084 |
亚洲其他国家(地区) |
232 |
2511 |
1.9032388 |
3662871 |
46661910 |
2.515146093 |
伊拉克 |
652 |
7643 |
5.7930919 |
4004388 |
50076117 |
2.699176909 |
伊朗 |
639 |
4949 |
3.7511464 |
9419482 |
113126747 |
6.097699295 |
安哥拉 |
331 |
4071 |
3.0856571 |
10006799 |
114369213 |
6.164670053 |
四、汽车底盘:9月份马来西亚地区持续需求旺盛,
9月份,印度、马来西亚、秘鲁地区的底盘出口市场需求旺盛,三个地区合计412辆,占据底盘出口总量的74.23%。1-9月份,中国商用汽车底盘出口总计4488辆, 同比下降81.62%。其中出口马来西亚市场1988辆,占据出口的44.3%.
表7:中国底盘车辆出口前10名国家或地区的情况:
国家(地区) |
2009年1-9月份中国底盘车辆出口前10名国家或地区 |
|||||
数量 |
|
金额 |
||||
9月出口 |
累计出口 |
市场份额 |
9月出口 |
累计出口 |
市场份额 |
|
合计 |
555 |
4488 |
100 |
11491896 |
62602552 |
100 |
马来西亚 |
180 |
1988 |
44.2959 |
871444 |
11416186 |
18.23597543 |
越南 |
83 |
772 |
17.201426 |
2237673 |
8263438 |
13.19984208 |
埃及 |
0 |
407 |
9.0686275 |
0 |
9780937 |
15.62386307 |
印度 |
128 |
380 |
8.4670232 |
2880000 |
8441424 |
13.48415317 |
尼日利亚 |
2 |
265 |
5.9046346 |
13500 |
8441707 |
13.48460523 |
印度尼西亚 |
40 |
192 |
4.2780749 |
46328 |
879648 |
1.405131216 |
秘鲁 |
104 |
157 |
3.4982175 |
5032593 |
5752420 |
9.188794732 |
摩洛哥 |
0 |
120 |
2.6737968 |
0 |
3628864 |
5.796671037 |
菲律宾 |
1 |
52 |
1.1586453 |
19290 |
609282 |
0.973254253 |
沙特阿拉伯 |
1 |
25 |
0.557041 |
8450 |
908346 |
1.450972797 |
五、专用车出口市场:阿尔及利亚继续位居“第一”
9月份,马来西亚、沙特阿拉伯地区需求较大;当月中国特种车出口995辆,环比增长30.75%。1-9月份,中国国产特种车市场出口总计6495辆,同比下滑41.45%。从出口的车型来看,水泥搅拌车、其他专用车是专用车的出口主力车型,出口总量1209辆、3124辆。中国国产特种车出口的主要国家如表7所示,阿尔及利亚继续位居出口量和贸易额位居“第一”市场。
表8:中国特种车辆出口前10名国家或地区的情况:
国家(地区) |
2009年1-9月份中国特种车辆出口前10名国家或地区 |
|||||
数量 |
|
金额 |
||||
9月出口 |
累计出口 |
市场份额 |
9月出口 |
累计出口 |
市场份额 |
|
合计 |
995 |
6495 |
100 |
72487900 |
576365999 |
100 |
阿尔及利亚 |
32 |
649 |
9.9923018 |
1999206 |
45752299 |
7.938063501 |
安哥拉 |
48 |
618 |
9.5150115 |
2662717 |
36133991 |
6.269278733 |
沙特阿拉伯 |
111 |
438 |
6.743649 |
2216920 |
27224809 |
4.72352794 |
尼日利亚 |
158 |
417 |
6.4203233 |
9671664 |
25177955 |
4.368396998 |
越南 |
53 |
398 |
6.1277906 |
2679705 |
23910518 |
4.148495581 |
利比亚 |
55 |
305 |
4.6959199 |
6346719 |
32711809 |
5.675527192 |
蒙古 |
28 |
231 |
3.556582 |
1745422 |
19017258 |
3.299510733 |
哈萨克斯坦 |
23 |
221 |
3.4026174 |
5907029 |
28060303 |
4.868486873 |
坦桑尼亚 |
92 |
186 |
2.8637413 |
4228427 |
10203680 |
1.770347317 |
泰国 |
65 |
141 |
2.1709007 |
1259490 |
4237322 |
0.735179037 |
六、2009年四季度商用车出口总量预测:出口总量超过5万辆
四季度出口市场有望抬头,根据1-9月份中国商用车出口市场的态势分析,目前市场恢复仍需一定阶段,不可能像国内市场开始火爆,但是出口依然是逐步回升的态势,其 “良好的市场竞争力”依然是非洲、中东地区需求的首选。传统的阿尔及利亚和利比亚已经伊朗、伊拉克、阿联酋等市场将会进一步的市场拓展。根据目前市场发展趋势预测,四季度,商用车出口市场有望较好的市场预期,预计2009年四季度中国商用车的出口总量将超过5万辆。
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