9月份“整车运价”再涨，牵引车市场热度不降预增

　　每年8月份公路运价处于“淡季之末”，9月份公路运量旺季来临，公路运价必然有所回升，根据各类运价方式回升程度可以看出卡车市场短期需求走势，并且观察出重卡用户的收益变化。

　　一、9月份公路运价整体上扬，但零担轻货价格依然走低：

　　中国物流与采购联合会与汇通天下信息技术有限公司联合发布，9月我国公路货物运输市场综合价格指数为71.1，比上月上升4.4个百分点。其中，整车运输09年8月的价格指数为73.8，相比上月增长了6个百分点；零担价格指数则变化较小，零担重货价格指数为58.7，比上月增长了3.6个百分点；零担轻货价格指数为110.8 ，比上月下降5.2个百分点。

　　二、9月份“整车运价”大涨，市场旺季已经来临：

　　9月份“整车运价”大幅度增长，其中，环比、同比均有较大幅度的增长； 但“零担运价”意外出现降幅，和上月价格有所下降；零担重货运价虽然环比有大幅增长，但较去年同期价格大跌。根据9月份的三类公路运输方式价格出现明显的变化，预计将对于中卡市场需求导向产生有一定的影响。
 

　　三、9月份：重卡用户单趟收益明显增长：

　　根据惯例，继续以重卡用户1+2+3的半挂牵引车为例，装载运输整车30吨货物，行使里程1000公里，2009年1月份运价0.258元/吨公里，用户收益7740元；2月份运价0.247元/吨公里，用户收益7410元，收益增加了330元，下降4.26%；3月份运价0.267元/吨公里，用户收益8010元，收益增加了600元，增长8.1%；4月份运价0.306元/吨公里，用户收益9180元，收益增加了1170元，增长14.61%；5月份运价0.304元/吨公里，用户收益9120元，收益减少了60元，收益下降0.65%；６月份运价0.285元/吨公里，用户收益8550元，收益减少了570元，收益下降6.21%；7月份运价0.287元/吨公里，用户收益8610元，收益增长了60元，收益下降0.7%。8月份运价0.273元/吨公里，用户收益8190元，收益下降了420元，收益下降4.87%。

　　2009年9月份运价0.298元/吨公里，用户收益8940元，收益环比了750元，收益下降9.16%。车辆行使里程1000公里，车辆百公里油耗38.3升，总油耗为383升柴油，以中石化油价下调为例，每升0号柴油下调0.26元，燃油费用下降了99.58元。相比运价收益的下降，依然有650.42元差额。

　　9月份运价预示着：物流市场已经进入传统的旺季；牵引车市场继续热销不减。