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解放卡车:在量变中实现质的跨越

  1956年7月中国人自己生产的第一辆汽车——解放CA10在长春第一汽车制造厂投产下线;50多年后的2009年10月20日,中国汽车工业当年第1000万辆汽车——一辆解放J6从长春的一汽集团缓缓驶下生产线。从第一辆到第1000万辆,一汽解放卡车见证着中国汽车工业不断成长壮大。
   
  在半个多世纪的发展历程中,从第一代的CA10到第六代的解放J6,一汽人始终把解放当作一汽的根基,坚持走自主创新的道路,推动一汽解放稳步前行,取得一个又一个发展硕果。目前,解放品牌价值已经达到了135.67亿元,也是无形资产增值最快的国内汽车品牌之一。
  
  下线的中国汽车工业2009年度第1000万辆汽车——解放J6重卡是原J6产品的升级版,该产品匹配了驾驶和乘坐舒适的平地板、全金属的高顶驾驶室、全自动空调等新技术,进一步提升了整车的动力性、经济性和舒适性。
   
  随着解放汽车的升级换代,一汽解放也实现了制造技术和企业管理的全面提升。2005年投入生产的解放卡车新基地包含了中重型卡车驾驶室的焊装、涂装及内饰、整车装配及车架涂装和装配六种生产线,年生产能力为10万辆。在企业管理方面,一汽解放积极推行丰田的精益生产方式,取得一批改善成果。
   
  09年以来,一汽解放坚持市场导向和用户第一的理念,积极开拓市场,市场销量和份额逐步攀升,9月份一汽解放销量同比增长194%,市场份额达到25.4%。其中,解放J6重卡连续三个月销售突破千辆,10月份订单超过3000多辆。
来源:一汽解放汽车有限公司 作者:佚名
文章关键词: 解放卡车 J6
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