西安汽车以旧换新已受理76份补贴申请 车主:多些实惠

　　西安汽车以旧换新从今年8月启动至今两个月，联合服务窗口已受理了76辆报废车主的补贴资金申请，更多面临更换汽车的车主并不看好以旧换新，主要是觉得不实惠。

　　国家汽车以旧换新政策发布后，针对西安汽车保有量大、政策实施初期车主集中申请量大等情况，为方便车主一次性办理申领补贴资金，市商贸局、财政局、环保局联合在金辉、鼎合两家企业设立了西安市汽车以旧换新联合服务窗口，集中及时办理汽车以旧换新补贴资金申请手续。记者了解到，西安主动申请汽车以旧换新补贴的车主并不多。据统计，从8月10日至10月13日，我市两家报废汽车回收拆解企业共回收各类报废车辆303辆，汽车以旧换新联合服务窗口已受理了76辆报废车主的补贴资金申请，其中55辆老旧汽车报废更新补贴资金的申请和12辆符合汽车以旧换新补贴资金的申请已经审核完成，补贴资金共计62万元。

　　据相关人士介绍，主动提前申请报废车辆的车主并不多，汽车以旧换新政策实施以来，咨询量大，真正以旧换新的不多。之所以不看好汽车以旧换新，车主认为，将旧车以二手车处理所得比提前报废所得的补贴额更高，卖旧车更实惠。另外，政策门槛过高，使一些刚过政策规定年限的车辆无法享受补贴，从而促使这些车辆延期报废继续使用或过户销售。除此之外，新车已享受购置税减半政策的，不再享受补贴的规定，也影响了部分车辆提前报废的积极性。

　　对此，市商贸局相关人士建议，为了更好推动汽车以旧换新，应该加大补贴力度，增强政策吸引力，包括提高补贴标准、针对报废汽车安排补贴资金，即只要将旧车报废并换购新车的都给一定的补贴。