国庆大检阅--江淮商用车不辱使命

　　2009年10月1日，在威武雄壮的阅兵式后面，60辆绚丽多姿、载歌载舞的彩车组成的36个游行方阵和6个行进式文艺表演队伍依次通过天安门，接受党和国家领导人的检阅。游行结束后，这些停放在天安门广场的彩车前，更是观者如潮，人头攒动。

　　在观看这些设计新颖、形式各异的彩车的时候，许多人也产生这样的疑问：这些彩车是如何做到与游行队伍同步行进，并做到一米不差的?一辆长15米、宽6米、高10米的彩车是如何穿越各种桥梁、电线来到天安门广场的?游行过程中，万一车辆熄火了，如何保证彩车顺利通过天安门?从东出发线到西终点线，全程历时3分钟。这么多彩车是如何做到万无一失的?

　　为此，我们特意采访了负责安徽“江淮和畅”彩车保障工作的江淮汽车研究院工程师陈刚。

　　重任在肩 公司上下全力以赴

　　“接到省里下达的安徽彩车制作任务后，我们感觉重任在肩。彩车要接受党和全国人民的检阅，一旦彩车出现问题，不仅事关江淮声誉，更事关国家的形象。在最快的时间里，江淮汽车成立了以公司总经理安进挂帅的彩车底盘制作专项领导小组和工作小组，按照上级要求做好国庆彩车相关工作的落实，将整个彩车制作、改装、维护按照项目管理的方式展开工作。”

　　彩车底盘方案由公司领导亲自指导，对技术方案进行评审后，交由彩车制作办公室和彩车制作公司进行确认，并形成最终技术文件报批省彩车制作办公室领导;然后公司安排生产工艺人员和熟练技术工人进行彩车制作，在零部件上采用国内最为稳定、环保的部件，并由质量监督部门对部件质量进行把关;6月中旬，安进总经理亲自安排督促进行30吨的实载试验、送车人员挑选等工作。

　　“一辆国庆彩车代表着全体江汽员工在天安门接受检阅，我们所有的项目参与者都把圆满完成任务作为自己2009年的最大心愿”陈刚说。

　　江淮汽车是安徽汽车工业的领军企业，无论是从政治责任感，还是从企业荣誉感来说，都必须全力以赴地完成这项任务。

　　品质卓越 8×4底盘成为关键

　　参加国庆游行的彩车有很高的要求：各个省的彩车长为15米，宽6米，高度不大于10米，未升降前不得高于4.15米，要求具有极高的可靠性，要求能抗7级风，要能在失去动力的情况下依靠人力推行……。车上不仅有展现各地最有代表性风貌的艺术造型和载歌载舞的表演人员，车内还有技术保障人员。因此，选择合适的底盘成为制作彩车的关键。

　　“作为一家综合型汽车企业，江淮汽车旗下的重卡、客车底盘都可以作为彩车底盘，但哪一种底盘才是最合适的?根据安徽彩车的设计方案和彩车制作技术安全规范，我们最终选择8×4双后桥驱动的江淮格尔发H系重型车底盘。”陈刚说：“选择8×4重卡底盘主要出于以下几个方面考虑，首先，该底盘的车长为12米，加长后达到12.7米，可以保证彩车的艺术造型;其次，8×4重卡底盘是江淮的一个非常成熟的产品，曾做过3万公里测试，已经在国内销售了近2年时间，其可靠性值得信赖;最后，彩车制作部门要求底盘的承载能力达到30吨，而这款重卡底盘能够较好地满足需求。”

　　游行中，要求彩车能够以普通步行的速度平稳地行驶，以与彩车方阵的步行人员保持同步。江淮的彩车底盘选用了大速比的后桥，将车辆的最低速度控制在3.2公里/小时，仅相当于普通人的散步速度。

　　是为了在转场过程中避开立交桥、人行天桥、电线等，所有彩车未升降前的高度都限定在4.15米。我们看到的高达10米的“江淮和畅”彩车，是在到达东长安街的出发地后，通过内部的升降装置，把马头墙等主体造型举升起来的。

　　制作过程

　　技术创新 巧妙解决制动难题

　　考虑到彩车在游行过程中万一遇到熄火、爆胎等突发情况，彩车制作安全规范要求，在游行过程中，万一出现车辆熄火，要保证车辆可以依靠人力推行通过天安门广场。对于采用气动控制的这些大型车辆来说，发动机熄火后，后轮刹车会自动抱死，车辆处于驻车制动状态，使得人力无法推动。

　　为了保障车辆刹车不自行抱死，一些厂家直接把后轮制动去掉。虽然这种做法可以解决后桥抱死的问题，但同时也会降低车辆的制动性能。在安徽彩车上，江淮汽车采用了一种创新设计——为它加装了一套由储气罐、开关、管路、单向阀组成的备用气动机构。这样，既可以保证熄火后能够解除后桥刹车，使车辆可以依靠人力推动继续前进，又可以通过一个电动气泵保证车辆拥有正常的刹车性能以控制车速，防止因人力推行速度过快而影响与前车的间距。

　　全程保障 确保万无一失

　　彩车最重要的是可靠，要做到万无一失，这也是对汽车制造厂家工艺水平和技术实力的综合检验。据陈刚介绍，为了这个万无一失，江淮调集了最熟练的工人生产国庆彩车底盘，每一个零部件都经过专门的检查，每一道工序都由专人进行确认、检测，零部件采用国内最为稳定、环保的部件，并由质量监督部门对部件质量严格把关。在整车完成后，还组织了各方面的专家对车辆进行严格的评测，还在国家定远汽车试验场进行了2000km磨合试验。

　　6月25日，彩车底盘由合肥运抵北京，进入后期的艺术造型阶段。在此期间，江淮汽车安排专人，为彩车整个制作过程提供技术支持，按照彩车的艺术方案对底盘进行整改和技术确认;在彩车制作完成后，为彩车提供日常维护和检查;彩车在天安门广场展出期间，每天还要进行日检，包括轮胎气压、机油、冷却液、电气等。

　　为了这个万无一失，陈刚已经在北京驻守了4个多月。“压力太大了，要知道，万一车辆的出现故障，代表安徽形象的彩车就可能不会出现在游行的队伍中。说实话，长这么大，我从来都没有这么焦虑过。”

　　当然“江淮和畅”彩车顺利通过天安门广场接受党和国家领导人检阅后，陈刚悬着的心终于放下了，江淮汽车不辱使命，顺利完成国庆彩车的各项任务。

　　附：安徽彩车“江淮和畅”彩车长15米，宽6米，静止时4米多高，升降装置启用时最高可将马头墙升至10米高。彩车主体造型是徽州民居，由三层可升降的马头墙组成，安徽元素鲜明独特，人文内涵高度浓缩。彩车底盘四周围了长长的金色布帘，车身两侧镶着飘逸的红绸和祥云造型，表达6700万安徽人民对新中国60华诞的深情祝福。车头上嵌着“安徽”两个大字，车头上方则是一面巨大的喜鼓，喜鼓上是安徽黄梅戏中“七仙女”翩翩起舞。安徽彩车内部的设计更是精妙：不仅安装有发电机、升降机、LED、卫生间、消防器材等设备，还可容纳安全保障人员及表演人员。