在2009年10月13日的有关与MAN合作的新闻发布会上，重汽总裁蔡东在接受记者采访时直言，“一点儿都不排除与MAN在客车上合作。”近年重回国内重卡“老大”位置的重汽，很可能重拾客车生产。
从世界范围内看，生产重型卡车的巨头一般也是客车生产的巨头。10月13日在回答记者有关重汽是否会与MAN公司在客车上进一步合作时，蔡东直言不讳地表示不排除这种可能。
蔡东同时透露了重汽意欲重新拾起客车生产的想法。他说，重汽是国内最早生产客车的企业之一，近年来公司把精力主要放在了重型卡车上，因此客车发展不是很快，“现在想重新拾起来。”目前重汽旗下有一家客车公司，即中国重型汽车集团济南客车有限责任公司。该公司的前身是济南客车厂，上世纪九十年代后期由重汽入股重新组建而成，并于1999年7月正式运营，不过产量一直不是很大。
无论从跨国汽车公司的经验看，还是从重汽自身的历史看，重汽生产客车是很自然的事。重汽一位人士说，重汽的很多技术可以在客车上使用，如发动机、底盘、车桥等关键部位，只要稍加改造就可运用到客车上，“现在的关键是选好技术定位”。据悉，去年底今年初，重汽还专门成立了客车事业部。
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