铁路公路：货运恢复增长

　　货运环比持续增长，下半年将恢复正常的增长。2009年1~6月，全国货运量、货运周转量分别为124.69亿吨、51586.6亿吨公里，同比增长分别为6.99%和2.18%，同比增幅分别回落5.29和5.57个百分点，铁路同比增长分别下滑4.37%和4.76%。

　　公路因统计口径变化，同比不具可比性，但是主要公路公司车流量尤其是货车车流量增长仍比较低迷，公路运价也较低迷。货运增长幅度没有跟随经济增长，可能是投资刺激派生的货运需求有时滞。上半年的月度环比连续增长，6月份的同比和环比增长良好，基本恢复到正常的增长，预计下半年货运增长幅度将高于经济增长，投资的刺激效果将逐步凸现。

　　客运平稳增长态势。2009年1~6月，全国客运量、客运周转量分别为134.86亿人次、12253.4亿人公里，同比增长分别为15.13%和6.29%，铁路同比增长分别为5.1%和-0.3%，公路同比增长分别为15.85%和6.0%。客运量增速远高于客运周转量主要是因为短距离出行(尤其是公路短途)增速很快。6月份铁路公路客运增长仍维持良好态势。预计09年下半年客运仍将是平稳增长态势，铁路客运7—8月份将因暑运快速增长。

　　铁路公路投资持续强劲，资金压力日益加大。上半年，全国累计完成城镇固定投资78098亿元，公铁投资占比8.08%，同比提升1.89个百分点。全国铁路累计完成固定投资2319.63亿元，同比增长123.4%;道路累计固定资产投资3987.84亿元，同比增长55%。铁路公路投资大幅增长，时间过半但投资完成并未过半，下半年任务将更加艰巨，如何筹集资金将是急需解决的难题。

　　二级公路免费对上市公司影响各异。截至目前，全国14省直辖市取消政府还贷二级公路收费，撤1420收费站。仍受影响的山东高速6月通行费收入同比下降18.64%;皖通高速5月通行费收入同比下降5.63%;楚天高速货车同比环比仍在下降。影响逐步消除的现代投资各路段同比环比车流量均有增长;中原高速的郑漯、漯驻路段6月货车占比环比上升。