8月30日，中国一汽和通用汽车在长春合资成立 “一汽通用轻型商用汽车有限公司”。项目总投资20亿元，双方股份各占50%。原一汽哈尔滨和一汽云南红塔两个轻型车公司并入新的一汽通用成为其子公司。
除了参与揭牌的当地官员和一汽与通用高层的详细名单外，对新公司的产品和规模只字未提。
笔者从其他渠道获得信息，通用欲在中国拓展轻型商用车生产，以完成其全系产品线由来已久。但是它的长期合作伙伴上汽接手南京依维柯之后，不可能再做一个同类产品，通用则辗转寻求中国其他合作伙伴;而曾经以“小解放”轻客风光过的一汽，也希望与一家跨国公司合作以求在这一领域东山再起，于是双方一拍即合。本来四五月份就要宣布新合资公司的成立，无奈通用陷入破产危机，国家发改委的审批延后至今。新公司的产品将是宽体轻型客车。
在美国的三大公司中，克莱斯勒旗下的道奇品牌是做轻客MPV的鼻祖;福特轻客 “全顺”一直风靡欧洲，也已来到中国十年之久;自主品牌华晨引进丰田技术生产的金杯轻客更是长期占据市场半壁江山;加上南京依维柯、丰田考斯特，一汽通用的加入，必将让中国轻客(七座以上)的市场竞争愈演愈烈。
借助海外市场赢得复兴，是当下新通用的立足点之一。在欧洲，围绕欧宝品牌的卖与不卖，尘埃尚未落定;在亚洲，与上汽的成功合作，尤其今年以来五成以上的产销增长让新通用看到一片曙光。把在上海的通用亚太分部升格为通用国际总部，就是一个明智的快速反应。
种种尚未揭示的进程显示，上汽仍是通用最重要的合作伙伴，双方十多年来独具一格的双赢模式，形成一种成熟的合资文化。相信无论上汽的海外发展战略，还是通用的中国乃至亚太市场战略，双方都会携手同行。今天的上汽，无论小型车自主开发、生产管理还是融资能力，与拥有海外网络拓展、深度研发能力的通用都能够做到真正的优势互补。
聚焦终端用户痛点需求，一汽解放多维度创造权益保障
一汽解放与壳牌深化战略持续推进，星域概念卡车正式发车
一汽解放荣获2024年度值得用户信赖智慧交通TVO运营价值提供商
全方位布局燃气车市场，解放J7-600马力燃气车动力与续航兼得
解放J7J6V 16升NG重卡上市，打造更丰富燃气重卡产品组合
2024年挑战35万辆目标，一汽解放蓄势待发再领新程
多元化产品展示，一汽解放2024商务年会开幕在即
品质好服务好，解放J6L用实力赢得信赖
节省1500-2000元，解放燃气车助力降本运营
起步快油耗低，解放J6L让配件运输更高效
超低能耗省钱高效，福康发动机是他十几年的信赖首选
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低，每公里节省3毛钱，欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州，财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳，共绘现代商用车海外蓝图！
