据法国拓展财经网(www.lexpansion.com)报道，援引德国金融时报消息，根据欧盟环境专员斯塔夫罗斯.迪马斯(Stavros Dimas)提出的一项计划的内容，参照欧盟轿车排放标准模式，欧盟委员会考虑从2013年7月起限制卡车CO2排放量，即每公里CO2排放量175克，到2020年每公里CO2排放量降至135克。欧盟目前实施的商用车CO2每公里排放量为230克。
报道说，迪马斯面临着欧盟工业专员京特.费尔霍伊根(GunterVerheugen)以及一些欧洲国家经济部长反对的风险，他们更愿意当前经济危机下暂缓建立这一强制性的规则。欧盟已经考虑从目前至2012年减少轿车CO2每公里排放量为120克，但尚未考虑对卡车采取这一规则。
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低，每公里节省3毛钱，欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州，财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳，共绘现代商用车海外蓝图！
更智能更全能更安全，赢动AMT灵动大脑2.0让“未来已来”
