记者从长春市经开区管委会副主任林崇哲处得知，作为中国的专用车产业基地，长春经济技术开区将加速推进专用车园区建设。
汽车产业一直是长春市的主要支柱产业，而以“与一汽差异化发展”为战略的长春专用车生产基地是长春汽车产业中的重要力量。不过由于受金融危机影响，今年上半年，长春经开区汽车零部件产业产值为165亿元，较去年同期有所下滑，但这一数字仍占地区工业总产值的45%，保持着产业领先地位。
目前，坐落在长春经开区，成立于2007年2月27日的专用车园区累计签约项目26个，其中已建成项目4个，续建项目8个，新建项目14个。林崇哲称，园区要在加快现有项目建设的同时，积极谋划一批重大项目进入基地，并抓紧中兴20万台(套)汽车及零部件项目建设，保证年底达到2万辆生产能力。
专用车园区位于长春-吉林、北京-哈尔滨高速公路出入口，地理优势明显。这样，与园区配套的道路交通基础设施建设就显得很重要。据介绍，目前园区已修建了总长9.4公里，铺装面积达15万平方米的道路10条，而沿着环城高速修建的内环路也即将完工，保证产品的运输方便。
“立足长东北，面向长吉图，放眼东北亚” 是长春经开区的发展目标，而作为地区“龙头”产业的专用车园区将对这一目标的实现起着重要作用。
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