沈阳汽车“以旧换新”最早将于8月中旬开始实施

　　7月30日，记者从沈阳市商业局获悉，沈阳汽车“以旧换新”最早将于8月中旬开始实施。此次“以旧换新”将惠及所有营运、私家车主，报废及换购新车的车主，不限品牌，都可领取3000元-6000元不等补贴，但此次“以旧换新”，是指报废旧车换购新车，并不涉及私家车的升级换代。

　　沈阳市商业局副局长刘世斌对记者表示：“从8月中旬开始的汽车以旧换新，不同于汽车摩托车下乡，不分城镇，所有车主都可以依照政策享受补贴。”

　　目前，许多拥有轿车的市民都有升级换代打算，但这种提升生活品质的行为，并不在补贴范围内。沈阳市惟一法定的报废旧车单位是沈阳秋实报废汽车回收有限公司。刘世斌介绍，只有在法定报废汽车回收企业报废的旧车，才能拿到合法的《报废汽车回收证明》，这是换购新车后申领补贴的重要凭据。

　　秋实报废汽车回收有限公司经理张代阳提醒广大车主，报废汽车根据不同品牌、使用年限、使用状况，公司将给予车主一定金额的残值补偿。以捷达为例，一辆13年以内的捷达轿车，将给予1200元左右残值补偿，13年以上的，将给予750元左右补偿。合计残值补偿及补贴，报废并换购新车的补贴将达7000元以上。

　　刘世斌说，虽然升级换代并不在补贴范围内，但如果私家车在二手市场上的价值低于7000元，车主可考虑报废换购新车，享受国家补贴。例如，一台使用了15年的桑塔纳，已经到了报废年限，二手市场的报价仅有6000元，原来许多车主会选择卖车，而有以旧换新政策，车主可以报废换购新车，有效避免损失。

　　汽车“以旧换新”补贴标准

　　报废老旧汽车并换购新车的补贴标准：报废中、轻、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元;报废中型载客车，每辆补贴5000元。

　　报废“黄标车”并换购新车的补贴标准：报废中重型、轻型、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元;报废大、中、小、微型载客车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元;报废轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

　　各地可根据本地区“黄标车”车型、年限、城市管理等实际情况，因地制宜，合理调整“黄标车”补贴标准。

　　政策提醒

　　1.“黄标车”是指污染排放达不到国I标准的汽车和达不到国III标准的柴油车;

　　2.报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人;

　　3.报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车;

　　4.提前报废“黄标车”并换购新车的，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受以旧换新补贴。