2009年7月27日,广州地区主要的33家物流企业负责人济济一堂,共同参与了在从化举行的,由广州市经贸委主办,广州市物流协会和广汽日野汽车有限公司(下简称广汽日野)承办的“广州物流企业与广汽日野交流对接会”活动。
在广汽日野总经理前田启二和执行副总经理李少等公司领导的陪同下,与会的广州市经贸委和物流协会领导以及物流企业家们参观了新近竣工的广汽日野从化工厂。对即将在8月推出市场的广汽日野700系列重卡,企业家们表现出极高的兴趣,尤其是对产品的高可靠性和卓越的性价比给予了较高的评价。
对此,广汽日野表示,作为合资公司第一款引进产品,700系列重卡得到了双方股东,广汽集团和日野公司的高度重视,从产品的研发开始,日野公司就派出了相当数量的专家进行指导。为了更好适应中国市场,广汽日野在日野公司原型车的基础上进行了800多项的设计变更,从专业角度来讲,这已相当于重新开发车型。而在零部件、装配等重要、关键的环节,广汽日野也没有丝毫放松。为了更好地提高产品质量,降低成本,从项目组建开始,零部件国产化工作就已全面展开。在选择零部件厂家的过程中,广汽集团和日野公司派出联合专家组,对零部件技术标准和平直的稳定性等提出了严格要求,如果达不到日野进口车同等水平的,坚决否决。为此,联合专家组多次派出专家奔赴零部件厂家,协助他们改善生产工艺和流程,提高零部件质量。而在广汽日野从化工厂装配的过程中,联合专家组也派出专家全面投入,对广汽日野员工进行了全方位,细致的培训和指导,务必使最后装配好的广汽日野700系列重卡可以达到日野同系列进口车水平。因此,奔赴海南国家车辆试验中心试验的20辆700系列重卡均获得了试验中心的一致好评。
在随后的交流会上,广州华新集团和广州城市之星运输公司当场与广汽日野签订了购买意向书,这无疑为广汽日野700系列重卡上市锦上添花。
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