7月14日，记者从东风商用车公司获悉，搭载由东风商用车公司自主研发的东风dCi11发动机和4H发动机的车型销量持续攀升，6月双双突破700台，成为提升东风商用车公司效益的重要增长点，其中dCi11发动机达到754台，4H发动机728台。1至6月，dCi11发动机累计实现销售2834台，4H发动机销售1200余台。
东风dCi11发动机素有“节油冠军”之称，是东风在消化吸收雷诺技术的基础上，针对中国市场和客户开发的一款大功率发动机，于2006年5月18日正式投放市场。今年3月，配装dCi11发动机的高端大马力重卡销量首次突破500台，其后，销量一路爬坡，东风商用车发动机厂开动三班生产保供应，7月份dCi11发动机排产达到760台，达到初期设计产能的极限。
EQ4H发动机是专为东风天锦设计的动力产品，是东风商用车技术中心自主开发的新型发动机。根据商用车公司“一次规划、分步实施、滚动发展、精益投资”的建设方针，初期具备2500辆份生产能力。今年4H发动机销量急速攀升，2月份排产仅有15台，3月份排产快速上升到292台，4月份订单达到600台，远远超过产能，东风商用车发动机厂加班加点保生产。今年初，东风商用车公司启动了4H发动机1万辆份能力提升方案，预计10月前将形成1万辆份生产能力。目前，东风商用车发动机厂正在准备4H发动机生产阵地搬迁。
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