7月27日记者从广州物流企业与广汽日野交流对接会上获悉，广汽日野第一款重卡产品--日野700系列将于下月上市，这也将填补广州汽车工业在重载商用车上的空白。
27日上午，位于从化明珠工业园内的广汽日野工厂，工人们正在练习将卡车的零部件装了拆、拆了装，为正式投产做最后的准备，而3台试生产的成品，则摆放在流水线的末端。
据广汽日野执行副总经理李少介绍，合资公司引进的第一款产品，将是日野700系列重型卡车。这款6×4的牵引车，载重量可以达到69吨。目前，广汽日野在日野公司原型车的基础上，根据中国的道路特点，进行了800多项设计变更，如今国产化程度已经超过了80%。
记者了解到，国产日野700系列将于下月上市销售，届时广汽日野从化工厂的重卡年产量可以达到2万辆。
而在价格方面，李少透露，该系列的原装进口车售价在70万元人民币以上，而国产的日野700系列价格肯定不会超过40万元人民币。除了性价比较高，国产日野700系列还使用了上海日野的发动机，其设计能力是100万公里无大修，而在驾驶室内，该车型还设计了最先进的隔音系统。
■企业名片
广汽日野
广州的汽车工业在日系三大合资企业(广本、广丰和东风日产)的带动下，从2005年开始进入高速发展阶段。但是在商用车方面，广州汽车工业一直缺乏强有力的补充，从长远角度来说，这对广州汽车工业的发展非常不利。
2007年11月28日，广汽集团和世界著名的商用车企业--日野自动车株式会社按50：50的比例共同出资成立广汽日野汽车有限公司，总投资约31亿元。
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