针对市场中屡见不鲜的“假国Ⅲ”现象,广州市环保局负责人表示,将坚决实施决心,重拳整治套牌假国Ⅲ。对一些排放性能明显不能达标的企业生产的低端国Ⅲ产品将让其退出市场;将杜绝企业联合经销商欺骗用户的行为,对经营非法车辆的经销商网络给予取缔;对违反行业标准的车辆,将联合执法部门,强制厂家召回或退市。
绿标车须通过两个公告
据悉,国家环境保护部于去年6月26日发出《国家机动车排放标准第三阶段限值实施有关问题的通知》,开始对实施国Ⅲ排放标准提出具体要求:2008年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的轻型汽油车和M类轻型柴油车必须符合国Ⅲ标准的要求。此外,环保部还要求,轻型车生产企业必须采取有效措施保证所有已定型的车、机型的环保生产一致性和在用车符合性。为此,环保部将加大生产一致性检查力度,对不能稳定达标和弄虚作假的企业,将依法予以处罚——这实际上是告诫套牌假国Ⅲ行为将受到严惩。环保部出此重招,对于整顿市场秩序,规范市场运行,保护消费者利益都大有必要。
另外,业界提醒,“绿色车辆”标志必须是同时通过国法发改委的国Ⅲ公告和国家环保部的环保公告的产品才能获得,目前在市场上出现了部分有发改委国Ⅲ公告的产品并没有通过国家环保部的环保公告(主要为一些采用非共轨国Ⅲ技术的产品),事实上也是假国Ⅲ,政府将不予发放绿标,同样在限行范围。所以消费者在购买国Ⅲ产品的同时一定要落实清楚该车型是否具有国家环保公告,甚至让经销商做承诺。
轻卡市场仍有假国Ⅲ
可以预期在国家环保部的重拳整治下,假国Ⅲ产品将得倒彻底消除。但就目前而言,记者仍在轻卡市场发现有个别轻卡经销商出售的国Ⅲ产品为假国Ⅲ产品。
据了解,不良商家的一般做法是采用国Ⅱ的发动机(甚至国Ⅱ都未达到的发动机),但是发动机的铭牌上打的却是国Ⅲ发动机型号(这在业内称之为“套牌”),于是蒙混过关。但买卖这一类产品属违法行为,即使一时能蒙混上牌,每年的年检、平时的抽检一旦查出,处罚将相当严厉。因此,记者建议消费者要谨慎鉴别,以防上当,同时,告诫出售假国Ⅲ的不法商家,为此受到法律制裁不值得。
此外,业内专家提醒消费者,经销商与消费者签订的私下协定(约定车辆实际不达标,但可以保证上牌,消费者不得追究车辆达标的真实性,并后续责任自负)违反法律规定属无效合同,不受法律保护,消费者一定要谨慎。
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