外资轮胎品牌合力攻中国市场

　　日前，埃克森美孚(中国)投资有限公司与德国马牌轮胎在上海签署战略合作协议，双方将分享营销渠道来拓展中国零售网络。这种强强联手、共谋发展的营销新模式在国内尚属首次。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光在接受记者采访时肯定了合作本身的效果，他表示，这种战略结合对于两家公司是极有价值的。“双方合作，互借渠道，在金融危机的大背景下，双方不建新店却增加了一倍的店面，而且节约了时间成本。同时双方客源的涌入，也为店面增加了经营氛围。”

　　跨国企业深入中国市场的“双赢”战略值得国内企业借鉴。据记者了解，国内大多数企业家有着“下象棋”的传统观念，象棋普遍讲求对杀，偏向于单打独斗。

　　对此，贾新光说，“这在国际上是很常见的一种模式。但就这则消息来说，对于国内企业来说或许算不上是个好消息。就目前的局面来说，国内企业在这方面有比较强的‘门户之见’，更多见到的不是布局战略，不注意协同合作。”

　　社会科学院经济研究所研究员徐逢贤在接受记者采访时，分析了这个事件发生的原因，“其实就是外国资本很看好中国市场，希望通过这个方式扩大在中国的市场。”

　　贾新光认为，这个模式在中国也是可以复制的，也是形势走向的必然结果，“比如现在的家电下乡就有点这种模式的意味。各个厂家在地方都建立自己的品牌店，不管是从成本上来说还是从经营条件上来说都无法满足。而各个厂家分别建立品牌店，然后通过渠道合作的模式，就使得这些企业能够资源共享，达到预期的效果。这点国内的相关行业都有值得借鉴的地方。”

　　在谈到事件对国内市场的影响时，两位专家的角度虽有所不同，但意见却回归一致。贾新光认为，国内的企业在面对外国品牌的市场竞争的时候，如果依然不注重合作、继续单打独斗，就很有可能被外国企业侵占市场。“美孚和马牌轮胎合作，对于我们的国有润滑油和轮胎生产厂都是一种挑战。相比之下，可能润滑油企业——比如昆仑润滑油——依托加油站模式还可以有所对抗，但是轮胎企业呢?是到了该注重合作的时候了。”

　　徐逢贤则认为，国外品牌在国内市场这一举动是好事。“只有当外部压力来临的时候，我们的企业才能认识到自己的不足。国外企业技术比我们高，现在又通过合作获得渠道优势，这一点会提醒我们自己的企业进行技术改进和相互合作。我们甚至可以通过与他们合作获取技术、渠道，向中亚、非洲、拉美等地继续开拓。”

　　眼下中小企业正为各金融机构所关注，虽然这种模式可以为它们所借鉴，但是也有些细节需要注意。贾新光说：“这种合作模式虽然能开拓营销渠道，但是要注意不能对自己的品牌造成影响。合作双方一方面要有所关联，另一方面又不能是简单地将同种产品引入，形成内部损耗。在店面经营、物流运输等方面也要注意协调，避免1+1<2的情况出现。”