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陕汽德龙8×4加强型载货车 全面上市

  6月18日,陕汽高调推出德龙8×4加强型载货车重卡系列产品,成为媒体及用户追逐的焦点。

  据悉,此款车型承袭陕汽重卡的41年经典品质,应用全球领先技术,配备国内先进总成,以极致超凡的表现,诠释巅峰卓越性能,相比同级车型性能更可靠,动力更强劲,油耗更低特别适合山区、丘陵地区运输,以无与伦比的经济性,超强的运输能力,领跑中国载货车市场!

  据了解,陕汽德龙8×4加强型载货车整车通过奥地利先进的CRUISE软件,进行了全新优化匹配,匹配潍柴WP10系列大马力发动机,功率覆盖300-375马力,低速扭矩大,提供同级车无以项背的雄浑动力,重载爬坡能力强,最大扭矩达2110N·M。发动机采用世界级的德国BOSCH(博世)电控高压共轨系统,原装进口博世泵,电脑精确控制燃油喷射,可以精确到毫克,油耗超低。国内独有的多功率省油开关具备空载、中载、重载三级转换功能,与第七版燃油喷射控制程序的绝佳配合,整车油耗降低2.6-4.2升/百公里。省油恒温扇与先进的省油断缸技术完美搭配,省油1+1油耗降低8%-15%;除水放心滤具有高效的油水分离功能,可以去除柴油所含水份的95%以上,用户可以放心加油。130万公里无大修,质量可靠。法士特12档变速箱操作轻便、节油、性能可靠、寿命长、爬坡能力强,特别值得一提的是,大幅增加齿轮的强度,使变速箱副箱寿命提高两倍以上,可靠性高,更加适合用户的使用工况。16吨级汉德MAN技术铸造桥承载能力强,设计时速高,制动力矩大,制动器寿命高, 散热性好,是国内承载能力最大的重卡车桥,特别适合路况恶劣、环境复杂的工况。为了保证整车运行的稳定性,采用通过有限元分析优化后的全新850mm高强度车架,厚度为8+7mm,抗扭曲、抗疲劳强度大大加强,强度较同类产品提高27%。9.5米超长车厢充分满足用户需求。

  09款全新驾驶室采用双层密封技术,密封性好,采用轿车化内饰,时尚面料,全新钛合金质感仪表台,精工细作,操控方便;全新仪表,灵感来自人性化,精确显示、可靠性高;支持MP3播放功能的收放机,完美细节,尊贵享受,随心所“驭”,尽享驾乘乐趣,为用户带来全新惬意的驾乘体验!

  市场分析人士认为,陕汽德龙8×4加强型载货车涵盖各个细微之处的改变与设计,无不体现了陕汽秉承“为用户创造最大价值”的营销理念,以科技创新为动力,是陕汽为了应对当前的金融危机、走“内涵式”发展道路、延伸产业链而采取的一项措施。这款产品是目前国内少有的经济型车型,对用户的运营收益增加起到很大的作用,相信陕汽德龙8×4加强型载货车将会以良好的市场表现,“重”望所归,尽显王者之尊。

来源:卡车网在线新闻组 作者:刘鑫
文章关键词: 陕汽 德龙 上市
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