信步“狂”士刘汉如

　　爽朗而富有感召力的语言、娴熟的商用车思维或许是刘汉如最鲜明特点。而在上海车展上，其“怒发冲冠”的发型和独辟蹊径的重卡观点，再一次让业内人士领略到其重卡“狂士”的风范;而一句“我为专用车而生，为专用车而死”，道破了安徽华菱重卡的由来和其未来战略发展的方向。

　　知己知彼

　　做企业最难能可贵之处就是知道自己企业的优势与不足，扬其长而避其短，方能在商海中搏击长空，而刘汉如对华菱汽车优劣的认识相当清醒。从一个名不见经传的改装企业发轫起家，到星马汽车占据中国专用车市场半壁江山，再到华菱汽车成为重卡领域第三梯队的中流砥柱，让行业人士不再“斜视”(刘汉如戏称，业内的兄弟对华菱汽车都是斜着眼睛看的)，刘汉如把自己对企业的操控力和重卡行业的独特理解逐渐发挥到极致。

　　知己知彼之后，华菱汽车走出怎样一条不同寻常路?“华菱重卡只做中高端车型，是为专用车而生，在满足个性化需求、满足客户方面不同于国内其他重卡企业的”，刘汉如还道出了又一个绝招，“在国外市场上，华菱重卡比中国其他的卡车品牌要贵5000~10000美元;在国内市场上也一定是中国重卡里卖得最贵的”。

　　进行业最晚、产品做得最专、卖得最贵，似乎每一点都不能给华菱汽车带来好运气，但却正是这邪乎的市场策略成就了华菱汽车。刘汉如在“专”字上做文章，在质量上下功夫，规避与行业大鳄的正面产品竞争，从新定义了重卡新标准，让华菱重卡成功跳脱了“众多卡车新军新上重卡项目、两三年内市场产品雷同运作、低价销售最后中途夭折的厄运”。

　　心怀知己知彼良策，一路信步，让刘汉如发现“重汽11.4万辆的强大、陕汽7.6万辆的敦实、北奔2.5万辆的积淀、红岩2.2万辆的背景”，而华菱“专”字正好——城市闹区中华菱底盘、星马上装的水泥搅拌车这道城市亮丽的星马风景线，便是刘汉如信步狷狂的明证。

　　“未卜先知”

　　凡事预则立，不预则废，做企业更需要领导人能够对未来的市场有清醒的认识。刘汉如虽有“狂士”气质，亦有“儒士”信步，不管市场如何起伏，均有独到的分析、预测。

　　2008年下半年，刘汉如带领华菱汽车和他的经销商们都躲过了一劫。众所周知，2008年7月1日我国开始实施国Ⅲ排放标准，由于技术升级带来产品涨价，很多经销商都为此储备了大量的国Ⅱ产品，提前上牌，以求在实施国Ⅲ后卖个好价格。当时，华菱汽车很多经销商也劝说刘汉如多储备些车辆提前上牌。大胆而心细的刘汉如并没有满足经销商的“良好愿望”，而是在6月的市场暗淡之时减缓生产，观察市场动向。令人意想不到的是，奥运会结束后，“金融风暴”袭来，国内重卡市场突然发生重大变化，运输市场几乎停滞，港口、高速公路和矿坑很少能够见到重卡的影子，卡车市场立即进入了冰封期。而华菱汽车和它的经销商并没有因为储备国Ⅱ车辆而受到影响。“在市场低迷的情况下，我们活了过来，值得高兴啊，当时很多经销商都让我储备些车辆，没有听他们的话;要是听了，估计现在的日子也不好过。”刘汉如为他的正确决策感到异常高兴。

　　结语

　　知己知彼、预测市场对企业领导人来说是两句最为平常的话语，但真正做到的又能有几人?刘汉如能够时刻知己知彼，在重型商用车领域准确预测、把握市场动向，不求销售数量最多，但求利润最好，目的是百战不殆于重卡之林，带领华菱的研发、销售、服务、生产、采购等一系列部门分工有序、协调作战，部署华菱谋略，实现华菱汽车应有的市场份额。