汽车下乡政策 难得的发展机遇

　　【专家观点】

　　加快农民致富，拉近城乡差距的利好

　　汽车下乡政策可谓一举三得。一可以刺激汽车销售，帮助汽车生产企业拓展汽车消费市场。二有助于拉动农村汽车消费，有效改善农村汽车市场落后局面。三从宏观层面上讲，汽车下乡能够拉动内需，为中国经济发展作出一定贡献。

　　--中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬

　　汽车下乡将有效刺激国内汽车的消费。中国作为一个新兴的汽车消费大国，尤其农村市场潜力大，如果中国农村的农用车全部更换，那将形成很大的市场需求。

　　--中国汽车工业协会专家 朱一平

　　多年来，国家都非常重视“三农”问题。汽车下乡应该说是这些年来国家解决“三农”问题、反哺农民、支持农村发展的又一新内容，同时也是应对当前经济困难、开拓农村市场、启动内需的举措之一，有利于形成城乡一体化发展的新格局。

　　--中国社会科学院农村发展研究所农村政策研究室主任 李成贵

　　2008年中国轻卡市场销售汽车101万辆,年自然增长率为6.1%;微客销售106万辆,年自然增长率为7.7%。假定2009年的需求分为自然需求和新增刺激需求,我们认为50亿的补贴可以刺激100万辆的新增汽车需求,相当于50%的销量增速。

　　--光大证券汽车行业分析师 杨华超

　　【车企声音】

　　对于微车企业而言是难得的发展机遇

　　汽车下乡缩小城乡差别，促进城乡二元结构向一体化转变。汽车下乡可以加大农民的活动范围，扩大城乡之间的人流量和物流量，有利于刺激农村经济发展，加强城乡交流，增加农民的知识面和信息量，有利于改善农民的意识形态、生活方式、实现持续增收，有力地缩小城乡二元结构，加快城乡一体化进程。

　　--郑州日产汽车有限公司总经理 郭振甫

　　近几年中国微车市场每年是以10%~15%的水平发展，今年的发展将会更大。微车在前几年井喷的时候，这一块它没有喷，在市场萎缩的时候，它也没有缩，一般大多数是10%左右的速度在发展，今年我认为它将会以更高的速度发展，长安汽车非常看好这一块的市场前景。

　　--长安汽车股份有限公司总经理 张宝林

　　作为以皮卡起家的长城汽车非常关注农村市场的需求，去年11月就已开始进入二三级市场，开展了皮卡下乡大巡展活动并取得了不错的效果，现在国家的汽车下乡政策，对我们的皮卡和微型轿车来说，都是很好的消息。

　　--长城汽车副总经理 商玉贵

　　上汽通用五菱2008年卖了65万辆车，同比增长7%，其中微车销量占了将近94%。我们判断政策出台后，上汽通用五菱2009年的销量将增长10%以上，也就是说总销量能够达到70多万辆。

　　--上汽通用五菱总经理 沈阳

　　【车商行动】

　　加快服务网络建设，为汽车下乡保驾护航

　　50亿元对于汽车行业不可谓诱惑不大，随着“汽车下乡”政策紧锣密鼓的展开，车商也纷纷行动起来，针对农村市场采取多渠道销售方式，并加大自身售后服务网络建设，为汽车顺利“下乡”做好充足准备。

　　河南昌河实业

　　昌河汽车厂家今年主要针对全国600个重点县建设网络渠道，第一步计划成立昌河汽车售后服务流动站。同时，还将展开“千乡万村”行动，争取两年内实现覆盖销售和服务功能的1000个汽车乡、10000个汽车村、700家流动服务站的计划。河南昌河实业在今年将加大售后服务网点建设，让河南农民用车更为便捷。

　　上汽通用五菱裕华江南

　　五菱在河南18个地市建设有4S店，在109个县布设了县级销售和售后服务网络，今年，裕华江南还将加大对二三级市场的销售网络和售后服务网络的建设。此外，对于较为偏远的乡、村，裕华江南还将长期举行“航班式服务”，即定时、定期去没有售后服务网络覆盖的乡、村进行上门服务，做到让五菱汽车的售后服务半径小于50公里。

　　河南新大陆

　　目前奇瑞开瑞品牌已在全国建立了一级营销网络160多家，二级营销网络300多家。除了这些有形的销售网络，开瑞微车还将在一些乡镇设立无形网络，即适应农村市场的口口相传方法，招聘当地人做推广、销售。另外，开瑞微车还实行了分级售后服务制度，即在县城设立一级售后服务点，在县城下面的乡镇设立二级服务点，对用户车辆的一些小故障进行及时维修。