据介绍，金融危机给国内专业汽车业带了巨大冲击。去年初，国内尚有900余家重卡、工程机械车等专用车生产企业，到年底时近一半的企业被迫停止了专业车产品生产，去年也成为近十年来专用汽车业增长率最低的年份。
自国家出台汽车产业振兴规划以后，市场开始逐步回暖。今年1-4月，出现产销两旺。
与会专家认为，和西方发达国家相比，国内专用汽车市场细分程度不够，但随着国内城市发展、能源消耗结构变化、重点工程建设加快，我国专用汽车行业将迎来发展的“小高峰”。
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