轮胎行业警惕“虚火旺”

　　近期轮胎企业生产快速好转，不少企业开始满负荷，一批新的项目开始陆续启动。但据中国橡胶工业协会轮胎分会44家会员企业统计，今年1～3月份，产成品库存金额同比上升4.5%，其中国内企业增长14.9%。中橡协轮胎分会理事长沈金荣日前在接受记者采访时说：“今年天然胶吨价大致在1.3万元，而去年高达2.6万元左右，将产成品成本将近20%的落差计算进去，库存实物量的增加就相当多了。目前一片繁荣的景象，很可能是‘虚胖’。库存增加、利润下降是企业资金链出问题的先兆，必须提高警惕。”

　　沈金荣表示，本来以为库存金额应该减少，但报表出来是在增加，同时很多利税大户的利润大幅减少，他拿到报表时吓了一跳。他说：“我国统计中，产成品库存用的是成本法，只有原材料和制造费用两项，而库存能不能消化是要看实物量的。现在原材料价格下来了，1亿元的流动资金，原来如果只能放50亿条轮胎，现在就能放70亿条，所以企业现在能够放或是说放得起的库存比金融危机前是大大增加了。但市场容量是按照自然条数来计算的，不是按照价值来计算的，一辆汽车还是用4条轮胎，不会因为原料便宜就用5条了。”

　　“产成品要是卖不出去就一点办法都没有。库存大了，就会占用企业的流动资金，资金周转速度放慢。而原材料是买进来的，没钱人家又不赊给你，就进不了原材料。加上中国企业的资本流动性相对比较差，库存增加导致资金链出问题就是大问题。”沈金荣说。

　　那么，造成产成品库存大量上升是什么原因呢?据沈金荣分析，一是流动性过剩，企业获得贷款、融资比较容易;二是对形势盲目乐观，认为现在形势好得不得了;三是对高开工率的盲目追求，不管有没有订单都开足马力生产，觉得产成品库存高一点无所谓。

　　对今年第一季度轮胎企业库存上升一事，中橡协本年度主席团轮值主席、风神轮胎股份有限公司董事长曹朝阳也表示了高度关注。他说，美国对中国发起消费轮胎特殊保护调查表明国际贸易环境正在恶化，国内内需拉动无法完全填补出口下降带来的市场缺口。轮胎企业库存上升，处境将会更困难。

　　曹朝阳说，从全球大背景来看，国际货币基金组织对世界经济预期和中国经济预期一直在下调，称2009年发达国家的经济将以-3%～-3.5%的速度深度衰退，中国的经济增速预期也下调到了6.5%。老牌企业巨头克莱斯勒申请破产保护，米其林集团前一段时间发布了全球轮胎行业2009年报告，对今年全球轮胎行业前景十分不乐观。

　　从国内情况来看，今年第一季度国内新增货币贷款4.58万亿元，超过以往任何年份新增货币贷款总量。而温总理工作报告里面称，今年计划新增货币贷款5万亿元，前三个月就已经贷出去90%。后期贷款、货币供应量能否跟上，是个问题。货币供应量陡增，可固定资产、基础建设总量和规模并没有扩张，很可能预示着流动性过剩。从相关行业来看，钢铁行业2008年产量5万亿吨，出口10%，中钢协秘书长公开表示今年只能生产4.3万亿～4.6万亿吨。这样看来，与轮胎相关的矿业、汽车等行业的投资拉动是不足以弥补国外市场下滑的。

　　同时，国际贸易环境在进一步恶化。4月底美国突然对中国消费轮胎提起特保调查。涉案轮胎出口量和出口额分别占我国轮胎总出口的75%和88%;美国是我国轮胎出口最大的目标国，占我国轮胎总出口量的37%，出口额的25%，一旦实行特保对我出口美国轮胎总额进行限制，我国轮胎出口将下降6%左右。更严重的是，如果美国实行特保，世界贸易组织其他成员国可以随时不经调查，就对我出口轮胎实行特保措施。我国轮胎近45%出口，出口下滑是个大窟窿，国内拉动多少才能把这个窟窿给填满?曹朝阳说，下半年市场情况不容乐观，现在轮胎行业所谓的好，一定程度上是虚假的繁荣。

　　据了解，国家工信部前一段时间批复了一批项目，其中不少是轮胎项目，一部分与现有产能过剩的产品雷同。中橡协轮胎分会副秘书长谈玉坤表示，一定要预防新的过热，不能再盲目投资。他认为，全球经济危机是外因，供大于求才是轮胎行业问题的关键。扩大投资可以带动内需，并为扩大出口创造条件，但扩大投资只有在内需扩大、出口扩大的前提下才有实际意义，否则扩大投资就会承担更大的风险。从目前情况看，有些地区、有些企业正在大力争取国家投资，准备继续大干快上，他希望这些企业要慎之又慎，不要再搞低水平的重复建设。