在乍暖还寒的汽车市场,江铃汽车捷报频传。
3月份江铃整车销量达1.32万辆,同比增长7.15%,创出历史新高。尤其是江铃旗下的国内商用车骨干江铃股份,2009年3月份汽车销量达1.25万辆,创下单月销量历史新高,同比环比分别增长12.3%和65.4%。该公司在全球金融危机的严峻环境下,各项经营指标仍创下历史新高,2008年销售汽车95171辆,实现营业收入85.9亿元,净利润7.8亿元,同比增长3.3%。江铃业绩表现突出,为奋进的中国汽车市场增添了一份活力。
在4月30日至5月3日举办的首届中国中部(南昌)汽车文化节上 ,江铃汽车作为东道主,彰显了红色经典与江铃汽车文化的“江西概念”。
从某种意义上讲,江铃可谓江西汽车的名片和代名词。江铃此次车型展品从运动十足的陆风SUV、MPV到经典的全顺系列,从JMC自主创新品牌到福特原装进口的E系列全顺豪华舱,展品覆盖领域之广,且样样经典,品质出众。
新近上市的“酷炫悍”SUV陆风X9冠军限量版是目前国内惟一的一款双门SUV,外观时尚,造型炫丽,红黑内饰设计,处处彰显运动个性。
尤其是以全顺纯电动汽车为代表,展示了中部汽车企业走在了环保节能的最前沿,其性价比、节能、环保理念走在了同行业的前列。
从容应对危机经济危机寒冬中,江铃汽车员工感受到的却是春意:2009年,与众多企业的裁员减薪截然相反,公司罕见地维持连续几年的全员加薪计划———尤其是向普通一线员工倾斜,增薪幅度远高于管理人员。
4月29日,记者走进江铃发动机厂和全顺组装车间参观,生产线上呈现眼前的是一派热火朝天的繁忙景象,员工们高兴地对记者说:“年初刚加了薪,现在又加班加点赶订单,真有一种牛气冲天的感觉。”
面对国内外经济形势急剧变化,江铃汽车及早采取有效措施,不失时机优化结构,按照江铃集团董事长王锡高提出的“紧抓全员劳动生产率、人均创利率、资金利润率和资源、能源利用率”,在使用有效手段防范、抵御危机的同时,紧紧抓住机遇,实现企业在逆势中平稳发展。
正是早在此次危机之前公司战略性调整,促使江铃汽车凭借开发生产具有更高技术含量、更高附加值、更对应市场需求产品的核心竞争力得以凸现,实现了逆势中平稳发展。
江铃股份作为中国商用车行业成长速度最快的“领头羊”之一,中国上市公司百强,公司有效贯彻了“创新、速度、执行、俭朴”的经营方针,从新产品开发到市场营销、顾客服务推出了一系列创新举措,并收到了良好成效。
江铃汽车在产品品牌、营销网络、管理等方面全方位进步,行业地位和盈利能力不断提升,有效保障了持续稳健的高成长性,成为名副其实的价值型企业,用坚实的成果和饱满的内容展示了王锡高提出的“诚信经营、追求品味、持续发展、回报社会”江铃核心价值观。
仅在最近的短短二三年内,公司以惊人的高效率开发了一系列贴近中国消费市场需求、高品质和节能实用的优异配置的畅销车型,随着新世代全顺、凯锐宽卡、陆风风华轿车的轮番上阵以及公司N350、N800、陆风X8全新车型的开发陆续展开,江铃汽车在福特合资品牌、JMC自主品牌商用车、陆风乘用车多箭齐发,呈现出前所未有的新产品大发力。
拓展发展空间为了寻求新的市场增长点,江铃汽车不断拓展空间,以渠道创新作为突破口。王锡高提出的“诚信经营、追求品味、持续发展、回报社会”已经成为企业的核心价值观,而持续发展是其中的重要内容,只有持续发展的企业才能拥有未来。
国内经济环境的变化,江铃汽车积极拓展以西部地区在内的中国二三级广阔汽车市场的消费潜力。在开拓二三级市场过程中,公司对这些市场进行细致的研究分析,有针对性的采取措施,一方面以江铃汽车在性价比和实用性以及可靠程度的优势打动消费者,另一方面拓展深化销售网点建设、扎实提升顾客服务满意度,短期内便打开了局面。
江铃汽车的海外市场战略是另外一个“厚积薄发”的成功案例。2008年公司出口销量逆势保持增长势头,品牌效应开始展现。早在拓展国际市场的初期,公司要求出口战略应定位于高品质、中价位、优质服务,稳扎稳打,步步为营,将重点放在海外销售服务网络建设及品牌管理工作上,与高素质当地分销商“双赢”配合,从而以优质中价的良好品牌口碑为中国民族品牌汽车赢得了国际声誉。经过几年的国际市场耕耘,江铃汽车已经成为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商,被定为首批 “国家汽车整车出口基地企业”之一。
一直坚持在效率和稳健的发展策略下,追求“创新、速度、执行、俭朴”,是江铃汽车在此次金融危机中屹立不倒的决窍,也是未来在新的市场机遇中大展宏图的坚实保证。江铃汽车的成功来源于公司在发展战略上的创新和正确选择。公司定位于专注成为商用车细分市场的最强者,精耕细作,不盲目追求销量与排位,走健康、和谐、可持续增长发展之路。公司先把产品做强,保证公司产品的利润率,再去谈做大。
目前,江铃汽车在全国百强县里的网络覆盖布局已初步完成,并因出色的市场表现被2008(第五届)全国百强县市汽车巡展颁奖典礼授予 “二三级市场营销成就奖”,江铃品牌更成为二三级市场最受欢迎商用汽车品牌。经过几年的国际市场耕耘,江铃已经成为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商,被定为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。
“今天,我看到我们江铃展区那么气派的布置,展出了十多款最新的产品和零部件,我作为一名公司员工,感到无比的自豪和骄傲,我相信江铃的明天会更好,也相信江铃车凭借它的优质性能和健全的售后服务网络能够畅销于国内外。”一位来自江铃的员工来到自己公司的展厅,心情很激动地告诉记者。
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