东风天龙：值得信赖的省油先锋

　　在2008年中国物流商用车用户满意度调查中东风天龙捧回了“年度最佳物流用车之危化物流用车”大奖。据悉，在很长一段时期，国内的危化品物流市场主要被奔驰、沃尔沃等外国品牌重卡所垄断。

　　2008年，融合日产柴、雷诺技术，以“高可靠性、高安全性、高效率、低自重”著称的东风天龙重卡上市后，迅速获得危化物流企业的青睐，并且全面满足危化品运输的苛刻条件，成为国内危化品运输市场替代进口重卡的首选产品。

　　那么，对从事危化物流的客户而言，东风天龙的“魅力”何在?记者近日随东风商用车市场销售总部有关部门对他们进行了走访。

　　南京客户：开天龙省油、舒适

　　4月17日，10台搭载雷诺dCi11发动机的高端东风天龙危化品运输车在江苏南京市化学工业园区交付给南京顺君物流运输公司。东风天龙在细分市场中的品牌效应得到进一步显现。

　　南京顺君运输有限公司是当地专业危险化学品运输龙头企业，也是东风商用车近二十年的忠实客户，该公司总经理卞多君告诉记者：“东风天龙仅低油耗这一项，每台车一年就能给我们带来几万元的收益，这对我们来说是一个非常大的优势。并且东风天龙操控性能好，现在大家都要提高生活质量，驾驶人员也需要舒适的驾乘空间，天龙在设计上非常适合我们的需求。”在交车仪式上，东风商用车公司市场销售总部还为南京顺君物流开通了绿色服务通道，确保客户车辆得到及时的维修保养。同时，对司机的正确驾驶培训与交车同步进行，这种分品系销售，服务与培训同时有效推进的营销模式，正成为东风商用车征战市场的有效手段。

　　浙江客户：天龙细节设计非常完美

　　作为生产资料的商用车，运输标的物、工况的不同，都会造成用户在运营、赢利模式上的巨大差别，而作为整车生产企业和经销商，如果不能清晰地了解用户的实际运营和赢利模式，就无法提供完整、高质量的运营方案。为了了解用户的车辆使用情况，市场销售总部走访了浙江海天气体有限公司(以下简称海天公司)。浙江海天气体有限公司专业从事各类工业气体、低温液体产品的生产、运输与经营，是浙江省规模最大、实力最强的专业厂家，主要产品有氧气、氮气、氩气、二氧化碳等十余种气、液体，广泛应用于医疗、食品、电子、冶金、化工、彩灯等行业。海天公司运输经理丁国栋告诉记者，该公司现拥有低温液体运输车20多辆，目前正在运营的车辆涉及国内卡车的多个品牌。丁国栋说，危化品物流是一个相对特殊的领域，对车辆的要求较高，比如要求车辆的可靠性高、出勤率高、维修率低等;另外，车辆的设计细节对危化品运输的安全性也非常重要，比如：夜间行驶时车辆灯光的亮度，这对于其它车辆不是大问题，但对于危化品运输却非常关键，一旦出现安全事故后果就会不堪设想，还有车辆的后视镜设计等细节，这些小环节带来的隐患可能都是致命的。“东风天龙的细节设计非常完美。”丁国栋表示，天龙产品设计合理，产品质量过硬，部分细节设计更是贴心周到。最重要的是，由于产品质量过硬而带来的使用成本降低，为企业的运营减轻了很大压力。他向记者算了一笔账：“经过我们统计，使用一年多的东风天龙维修成本为———工时费0.08元/KM、材料费0.13元/KM，合计0.21元/KM;而其他品牌车辆年维修、保养成本一般都在0.3元/KM。光这一项，一年下来公司就能省3万元!”而东风天龙实际油耗也相对较低。丁国栋说，经过测试，东风天龙搭载dCi发动机牵引车，油耗在百公里34—35升左右(载重23.8吨，挂车自重16吨)，而他们公司使用的其他品牌车辆，油耗均在37升左右，甚至更高。因此，海天公司的司机都愿意开东风天龙，这样能得到更多节油奖励。而对于东风天龙的整车性能，丁国栋更是赞不绝口。他表示，东风天龙每月出勤率平均比其它车辆高出1-2天。“别小看一年多出勤12-15天，一年下来可多赢利9万元，这一‘省’一‘赚’加起来一年能多赚12万。”丁国栋说：“以前考虑到企业的发展和业务扩张，公司有过采购进口车的设想，但经过这一年多来对东风天龙使用情况的统计分析，公司领导层已经对东风天龙表示认可。以我们这么多年从事危化物流的经验来看，东风天龙完全能满足危化品运输的用车需求;而作为危化品运输车，从国内汽车的品质来看，我们认为应该首选东风天龙。”