据海关统计, 1月份各类汽车累计出口总计23467辆,比上月下降32.18%,较去年同期下降20.82%;商用车出口63160辆,其中,各类卡车(统计包括:牵引车、自卸车、普通货车、卡车底盘四类)出口汽车13518辆;特种专用车出口汽车711辆。根据车型分类明细,重卡出口3959辆,已经达到了1月份国内销量的36.5%,重卡出口市场给中国商用车沉迷的市场,注入了“新鲜的活力”。
各类卡车(统计包括:牵引车、自卸车、普通货车、卡车底盘四类)出口汽车52787辆;占商用车出口总量的83.58%,主导着国内汽车出口市场。
1、半挂车专用的公路牵引车市场出口情况:飞速增长
1月份,牵引车(半挂用的公路牵引车和其他牵引车)出口总计1205辆,比上月增长4.24%,较去年同期下降43.35%;其中,半挂用的公路牵引车出口总计1176辆,比上月增长7.69%;较去年同期下降44.13%;其他牵引车出口总计29辆,较上月下降-54.69%,较去年同期增长31.82%。
2、普通货车出口情况:出口产品结构依然是不均衡
在海外出口市场,普通载货车出口总量为11732辆,比上月下降21.48%,较去年同期下降47.3%。
车辆总重≤5吨的柴油载货车是出口的主要车型,其出口累计1790辆,占柴油货车出口总量16662辆的73.86%,比上月下降58.53%,较去年同期下降81.18%
车辆总重≤5吨的汽油载货车是国产车的主力车型出口总计5940辆,比上月增长35.46%,较去年同期下降3.81%;
中卡出口:5吨≤车辆总重≤14吨的柴油载货车市场出口总计1482辆,比上月下降33.96%,较去年同期下降58.53%;
3.重卡出口:重卡车型包括上述的半挂牵引车1205辆、自卸车126辆、14吨≤车辆总重≤20吨、车辆总重≥20吨的载货车、部分专用车(水泥搅拌车109辆)等:其中,14吨≤车辆总重≤20吨的载货车出口总计358辆,比上月下降62.9%,较去年同期增长79%;车辆总重≥20吨的载货车出口总计2161辆,比上月下降27.09%,较去年同期下降22.01%;
5吨≤车辆总重≤8吨的汽油载货车出口总计87辆,较去年同期增长26.09%;贸易额202609美圆,同比增长58.78%。车辆总重≥8吨的汽油载货车出口总计69辆,较去年同期增长-50.36%;贸易额200407美圆,同比增长-62.26%。
自卸车、专用车、底盘车出口情况:
商品名称 |
单位 |
累计数量 |
比上月增长(%) |
同比增长(%) |
A、自卸车 |
辆 |
126 |
-67.94 |
-79.41 |
B、专用车 |
辆 |
711 |
-37.69 |
-20.47 |
起重车 |
辆 |
255 |
-0.39 |
-22.96 |
机动混凝土搅拌车 |
辆 |
109 |
-60.22 |
-59.63 |
机动医疗车 |
辆 |
2 |
-84.62 |
-71.43 |
C、底盘 |
台 |
455 |
-28.12 |
-86.56 |
除底盘车辆以外,自卸车、专用车车辆均表现出了明显下滑的态势,尤其是自卸车下滑程度更加明显,专用车相对而言下降幅度较小,但混凝土搅拌车的出口明显下降幅度较大。
二、2009年一季度商用车出口总量预测:总量超过3.2万辆
2009年,宏观经济环境对商用车出口有利因素相对不多,但中国商用车市场已经进入了一个"稳定的成熟增长期",根据目前市场发展趋势预测,2009年1季度依然有3.25万辆的出口。
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