北京北铃环保冷藏车填补专用车市场空白

　　按照北京市政府的部署，北京市今年将继续全力推进大气空气质量的改善，机动车污染治理工作则以淘汰黄标车为主要内容。为此，北京北铃专用汽车有限公司积极按照市政府的部署，同时针对国内中型冷藏车市场产品资源不足的特点，率先在京研制开发成功并向社会推出了符合北京市环保要求、具有国际先进技术水平的新品——“北铃牌”高档中型冷藏车。
　　
　　日前，记者参加了该车的新品推介会。会上，北铃公司总经理姜春霞介绍说，北铃庆铃700P冷藏车选用日本五十铃公司2008年推出的全球战略车型——庆铃700P底盘为原动力基体，在厢体上配装美国THERMOKING（冷王）先进的温度控制和监控系统制冷机组，具有刚柔相容的外形、合理的车辆配置、良好的综合性能及广泛的适用性等特点。该车的投放，既填补了目前北京专用车市场的一个空白，又为广大用户的车辆更新提供了更大的选择空间。
　　
　　姜春霞说，北铃公司在冷藏车厢体的制造上，非常注重环保与新技术的应用与结合。该车厢体采用优质环保的整体式高密度浇注成型发泡隔热材料和内外玻璃钢蒙板结构，具有外型美观、自重轻，厢体密封及隔热性能好等特点，其承载力为3.6吨至4.4吨，长度为6.8米至7.2米，厢内容积最大可达35立方米。该车的驾驶室和冷藏厢可同时分别进行温度调控，特别符合诸如奶肉类、蔬菜瓜果、鲜花、医药等保鲜食品的城市物流配送需求。
　　
　　庆铃汽车股份有限公司营销高级执行经理钱胜在会上发言说，北铃庆铃700P冷藏车在发动机、安全、行驶、底盘性能等方面都进行了严格的测试，仅行驶性能一项测试，形象地说，庆铃700P冷藏车就绕地球跑了33圈，经受住了考验。该车采用轻量化设计，不但在动力输出上做到了175马力的相对大马力，而且自重仅2.9吨，同类产品则为3.5吨至4吨；节油性能明显，每百公里耗油仅18升，比同类产品节油22%，一年可节省成本1.8万元，以6年30万公里计算，可节省燃油费用10万元左右；舒适安全，行驶中80分贝的噪音与中级轿车无异。车辆前、中、后部均设计为碰撞防护结构，发生碰撞时可吸收撞击能量，可谓全方位安全保护。
　　
　　2008年5月，在北京市农业局冷藏运输车招标中，北铃公司一次性获得60辆冷藏车订单，并且按时履行了合同，实现了公司冷藏运输车单批次制造与销售的历史性突破。在北京奥运会期间，公司按照奥组委的要求，精心设计生产了大批场馆配餐及服务车辆，在奥运会服务保障工作中发挥了积极的作用。
　　
　　中国汽车工业咨询委员会秘书长、中国汽车工业协会原副理事长滕伯乐认为，专用车行业是依附在底盘制造业基础上发展起来的，同时又具有批量小、品种多、科技含量高的特点，与主机厂有着密切的联系。目前，中国汽车市场中的专用化率为40%，而日本则为80%，在这种情况下，国内底盘制造厂商大都以用户需求为导向，向专业化发展。他预计，当中国汽车市场中的专用化率达到70%后，底盘制造商将唯专用车企业“马首是瞻”。
　　
　　滕老建议北铃公司抓住我国城市化建设、高速铁路建设、公路建设及道路运输业快速发展的历史性机遇，丰富其专用汽车品种，不断提高其专用车产品的质量和技术水平，为即将到来的专用车业大发展做好充分的准备。