在晏平刚满45岁的时候,中国最大的内燃机制造企业之一——玉柴机器的帅印交到了他手上。他的就任,被称为“闪电般空降”;他的工作能力,最初业内疑惑:一个没有与发动机相关职业经历的政府官员,能否继续玉柴创业的神话。
晏平当过知青、工人、工程师、团委干部、火车站站长、股份公司董事长和玉林市发改委主任,在深圳、大连等地辗转工作了27年,才回到家乡玉林。“没有锐气就别干,玉柴这个地方离不开激情。” 初来乍到的他懂得融入玉柴比经营玉柴更为迫切和重要。一位员工的话如绕梁佳音曾让他久久难以释怀:“我们是玉林人,玉柴是玉林最好的企业。如果玉柴垮了,我们所有人的生活就垮了。”他意识到,认识玉柴就得从认识玉柴是怎样成为玉林、甚至中国最好的制造企业之一开始。
南方人的勤劳和淳朴孕育了聪明的玉柴人,在缺少资源、配套、物流优势的玉柴里,在经历各种职业经历的磨砺后,晏平深谙人才之道。对于玉柴事业的成功,晏平从来不居功。他总是宽慰地说:“我个人没有多大能耐,我来后团队没有垮,高管没走一人。这才是最让我欣慰的。”对于普通员工,他同样满怀关爱。一次,他看到新来大学生的住宿条件脏乱,当场就发起了火:“玉柴每年要来二三百名大学生,这种状况,怎么留住人?”并立刻决定拨款100万元改善住宿条件。“我发火没有别的意思,是因为这耽误了玉柴的事业”,晏平事后说。他动员普通员工提意见,择纳良言,从善如流。对于到办公室来找他的工人,也事先告诉秘书“绝对不许阻拦”;看到节日还奋斗在一线的职工,他会送上温馨的鼓励,“感谢他们过年还在为玉柴坚守岗位”。
晏平用激情将团结、务实注入了企业文化,也让企业呈现出发展的澎湃激情。他上任3年后,玉柴集团销售收入首破200亿元,同比增长13.51%,较2005年增长71.59%;柴油机产销规模达55万台,较2005年增长105.36%,写下了新的玉柴速度,“三年再造一个玉柴”的激情宣言划上完美句点。他的激情并没有因此停歇,他要将“玉柴旋风”刮向国际,打造国际玉柴。晏平执舵后的玉柴正让自己朝设定的目标,呈现出一种国际化的生产和研发布局。
蓝擎新能源微小卡 全面招商进行中
超低能耗省钱高效,福康发动机是他十几年的信赖首选
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低,每公里节省3毛钱,欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州,财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布