关注汽车下乡 补贴门槛影响轻卡销售

　　汽车下乡政策目的是为了刺激农村汽车消费，但是记者在河北进一步采访了解到，汽车下乡实施后，市场上轻型卡车的销量并没有出现大幅增长。

　　在河北省唐山市滦县最大的农机市场，记者了解到，车下乡政策实施后，这里一个月各种农用车销量在300多台，其中轻型卡车占了1/3，和以往销量持平。

　　河北省唐山市滦县冀东农机市场负责人贺静云说：“这个月还没有明显增长轻卡，仍然保持在去年的水平，原来农用三轮和农用四轮，大部分是农机牌照，享受不到汽车下乡的补贴。”

　　根据汽车下乡方案，要想得到政策补贴，三轮汽车或低速货车车主，必须将报废车辆交给合法汽车回收企业拆解，取得公安部门出具的机动车注销证明。贺静云说，在农村地区，农民的三轮和低速货车，有一部分是在各地农机部门上的牌，并没有正式的公安部门发放的行驶证，根本取得不了公安交通管理部门出具的注销证明。记者了解到，30%来这个农机市场购买轻卡的农民，因为这个放弃了购车计划。

　　解占刚说：“我买的车是农机牌子的车，我的手续是农机的，我应该上农机监理站去报废吧，我没必要上公安局吧，公安局他也不认呀。”

　　汽车销售商庞庆华告诉记者，公安部门认可的牌照是2004年以后发放的，多数农民由于使用年限短，并不愿意报废。

　　庞大汽贸集团董事长庞庆华说：“所以这块呢，就出现一个矛盾，就是后上(公安部门)牌子这个，他不到报废年龄，或者不愿报废，以前这个想报废享受不到这个政策。我相信这样的话，会有很大的人群做不到(换购)享受国家补贴这一块。”