“换购轻卡时,企业优惠了3000块,政府还要补贴10%,就是5000块,原来报废的车辆还能补贴2000块,这样算下来现在买一辆跃进能省下将近一万块钱呢。省下的就是赚到了,刚干上运输我就成了‘万元户’了。”回到河北老家创业的农民工李顺田笑着给记者算了这笔帐。3月13日,国家“汽车下乡”政策的补贴细则正式出台。而早在国家政策公布之前,轻卡企业已经开始了在农村市场的“角力”。
记者从南京依维柯销售公司获悉,为响应国家的“汽车下乡”政策,南京依维柯在山东、江苏、浙江、河南、河北等15个省市开展了用户优惠回馈活动。除小虎之外,跃进旗下所有产品均参与了此次优惠活动。“用户购买装配索菲姆发动机的跃进轻卡有3000元的优惠,购买欧卡全系列产品或新品质跃进宽体产品也可获得2000元的购车优惠。”
南京依维柯汽车销售公司总经理傅利国告诉记者,此次促销活动,是为了配合国家“汽车下乡”政策而开展的,而跃进产品在耐用性和经济性方面的优势,也满足了农村用户的需求。“跃进轻卡具有良好的品质基础,去年我们曾出现过78万公里无大修的用户,这是对跃进品质的最好注解。现在我们在生产和检测过程中引进了依维柯的技术,发动机、底盘的可靠性都得到了更大的提升,产品品质可以用‘如虎添翼’来形容。”傅利国表示。经济性的优势则主要来自于油耗成本的降低。据介绍,装配索菲姆发动机的跃进轻卡,百公里油耗在9升左右,比同类产品低将近10%,“如果用户每年运营10万公里,就可以节省1000多升油。燃油税实施之后按目前的油价,每年光油钱大概就能省近5000块钱。”
权威人士预测,“汽车下乡”新政将带动超过100万的汽车销量,这块“蛋糕”也成为车企关注的焦点。傅利国在接受采访时表示,“金融危机带来的影响是显而易见的,不少以前在外打工的农民工回乡创业,给我们提供了广阔的市场空间,国家的产业振兴规划又给我们创造了宽松的政策环境。在这种情况下企业更需要全情投入,把最合适的产品送到农村去,为农民朋友创业提供致富工具,大家共同努力,就能实现‘1+1+1大于3’的结果。”
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