东风柳汽公司总经理程道然 年度车型大赛组委会副主席、中国汽车报社副主任辛宁
中国目前唯一通过欧洲安全标准碰撞试验、东风柳汽出品的“霸龙507”重型卡车，最近获得中国汽车报举办的第二届中国卡车年度“2008年度安全车型”的称号。
获奖证书牌匾
“霸龙507”重卡的龙骨框架技术源自欧洲，是国内首家采用龙骨框架驾驶室的重卡产品，同时也于2008年7月成为中国首家，也是到目前为止唯一通过欧洲安全标准碰撞试验的重卡产品。而该车的全浮驾驶室由于采用国内独家的四个45度支点的支撑，不但能抗上下振动，也能很好地消除前后左右的振动，避震效果更上一层楼。
霸龙507重卡国内首创的龙骨框架结构
随着“霸龙507”上市一年多来的市场考验，其安全性能和舒适性已为越来越多的用户所认可，业内口碑飙升。
“霸龙507”是东风柳汽经过四年的研发和试验后推向市场的高端产品，整车的操控性能、行驶稳定性、车架的抗扭矩性、抗腐蚀性等性能均处于国内重卡的领先水平。
该车外形充满阳刚之美的驾驶室，采用了国内独创的高安全性龙骨框架结构，车身材料采用高强度钢板，运用机器手焊接，整体强度明显提高，安全性达到了与欧洲标准相当的水平。
在制造工艺上，东风柳汽在“霸龙507”系列车型上首次采用钳型梁车架，双层大梁采用高强度钢板，运用亚洲最大的6300吨压力机将内外梁一次合压成型，实现超强的承载能力，使之能够在百吨巨石的重压之下，依然保证驾驶员安全，极高的高安全性造就了它在高端市场的独特竞争力。
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