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汽车下乡实施细则首曝光:所有车企均可参与

  今年1月14日,国务院出台的汽车产业调整振兴规划提出,从今年3月1日到12月31日,国家安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车,给予一次性财政补贴。

     据估算,“汽车下乡”将为企业和经销商带来150万辆的增量,从而使国家50亿元的财政补贴转化为750亿元的直接拉动,这项新政策对汽车企业和国家来说都显得至关重要。不过,直到3月1日“汽车下乡”正式实施,相关的实施细则却仍未公布。

     对于细则的推迟出台,有报道表示,是因为涉及多个政府部门,遇到了一些分歧。业内人士分析,由于“汽车下乡”补贴的资金较大,政策周期又非短期行为,而且仅限农村户口的用户购买,因此细则的颁布比“家电下乡”更复杂,发放方式会更加周密详尽。

     有媒体称,参与细则制定的高层透露, “汽车下乡”实施细则的基本内容其实已经大体确定,包括购买者需具有农村户口或户口在县级及其以下行政区域的公民,在今年3月1日-12月31日购买微型客车以及报废三轮车和低速货车换购轻(微)型载货车,均给予财政资金直接补贴,补贴比例为车价的10%左右,购车后两年内不得过户转让。对于产品类别,并不会圈定具体范围,不会规定企业名称或者招标参与,所有汽车企业均可参加。

     据悉,“汽车下乡”的补贴政策以及相关细则都已在上周递交国务院等待最后的审批,具体方案预计将于下周公布。

来源:网易 作者:佚名
文章关键词: 汽车下乡 实施细则
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