2月1日,中国重汽集团公司所属各单位、部门全部投入紧张的工作状态,订单纷至沓来,生产全部启动。
中国重汽销售部努力克服受世界金融危机影响产生的制约销量增长的困难,积极采取应对措施,早计划,早动作,各地分公司深入区域市场抓信息,抓订单,抓提前,对重点区域,重点工程,重点项目,靠上做工作。近期来自西南地区水电工程、西北地区煤矿工程、华北六省区多项重点工程的大额订单纷纷到来。与以往不同的是,所需车型马力大,大吨位工程自卸车、公路牵引车和水泥搅拌车明显增长,显现出了市场启动和需求增长的良好态势。
卡车股份各单位、各生产线干部职工上班第一天即投入紧张的工作,总装配厂淡化节日观念,简化节日礼节,完成全面铺线,并首班下线汽车15辆,车身厂下线HOWO A7、HOWO、斯太尔驾驶室150辆份,车架厂充分利用车架厂已经建立起来的质量监控体系,将可能发生的质量问题及早消除,下线车架132辆份。
商用车公司各级领导立即在各环节统一部署,强调实行准军事化管理,在新的一年再度提升整车质量。总装部总装车间八点半结束班前会,装车大线开启,风板机响成一片,白班单班装车一举下线70辆份。
济南发动机部广大职工在锣鼓喧天、礼炮齐鸣声中,带着节日的祝福,心情愉悦地进入了工作岗位。机加工厂做好所有设备的点检工作,装配厂面对新机型切换多,质量技术要求高带来的工作难度,要求全体员工做好工序平衡,强调节后安全意识。2月1日当天,装配厂完成整机上线190台,再创单班产量新高。
变速箱部装配线、齿轮线、壳体线、主轴线等生产线在第一个工作日的最短时间内很快便拉开了生产的帷幕。
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