德国奔驰汽车制造商戴姆勒通过发言人重申，希望最终能出售持有的全部克莱斯勒股权。这部分权益目前为19.9%，戴姆勒正在和目前控股的基金公司Cerberus进行出售谈判。
昨日，汽车咨询公司CSM分析师黄哲睿对本报表示，菲-克联盟将影响中国布局。黄哲睿表示，两车企的联盟将有利于在中国的业务，首先两家企业的产品线可以完全互补，菲亚特、克莱斯勒也分别代表着欧洲和北美汽车风格，在定位上有足够的差异性。此外，两家企业的一个共同点是在中国的业务并没有完全展开，在中国市场的竞争力比较弱，联盟将有助整合在华战略，形成竞争合力。
目前，克莱斯勒在华拥有和北京汽车的合资公司，此外也先后传出和长城汽车商议合作，以及和其他国内车企进行技术合作。而菲亚特则仍然和奇瑞汽车商谈合资事宜。
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