尽管福田与戴姆勒合资生产的混合型重卡要到2011年才批量投产，不过双方技术合作已经开始深化。记者上周从福田内部获悉，福田今年将投资6.82亿元用于重卡升级换代，并投资11.8亿元在广东南海扩充中重卡产能。
换代欧曼已开始研发
目前，福田已开始进行欧曼的全新升级换代车型研发，与戴姆勒合资后，相关研发工作将会加快。
据了解，福田与戴姆勒合资公司于8月份成立之后，将投资创建一个商用车技术中心，对公司生产各系列车型的整车、底盘及其关键零部件进行自主研发，戴姆勒方面则将以专家指导、技术培训及必要的开发技术软、硬件引进等方式，向技术中心提供支持，以实现对福田欧曼产品进行整体优化、进行奔驰OM457发动机的适应性改进，使其更适合福田欧曼产品。
国内仍以福田重卡布局
据了解，福田与戴姆勒成立合资公司后，整车产品将全部使用福田欧曼商标，产销目标将从今年的64000辆增加到2012年的100000辆，其中包括现有欧曼中重卡以及装配奔驰发动机的混合型重卡两类。
现有欧曼中重卡今后仍将是欧曼系列的产品重心，混合型重卡今后将主攻高端市场，并以出口海外为主。
此外，福田除将在广东南海的工厂进行中重卡产能扩充，未来将以生产现有欧曼中重卡。
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