持续加薪：江铃汽车员工信心高涨

　　一边是海水，一边是火焰。

　　2008岁末的经济危机寒冬中，江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”)员工感受到了一股春意：2009年，与一些企业的裁员减薪截然相反，公司决定继续坚持连续几年的员工加薪计划-----特别是向普通一线员工倾斜,增薪幅度远高于管理人员。

　　强有力的行动,证明了江铃汽车的实力和员工对未来的坚强信心。

　　据中国汽车工业协会公布的数字，在国内汽车产销受金融危机影响同比增幅创下10年来最低，特别是商用车竞争更加白热化，东风、一汽、上汽等纷纷抢入并加大竞争力度的背景下，江铃汽车凭借在细分市场份额稳固的领先优势(轻客占有率第二、皮卡居第三等)，稳居2008年1-11月销量总排名前8名,出口更以增长8.5%,继续领衔国内众多品牌,截止十一月出口汽车已突破万辆大关。

　　前8位。这不是一个轻松获得的排名。

　　尤其是，近期屡屡斩获行业大客户批量大单，使江铃品牌成为下滑汽车市场中难得的“亮点”。如分别接获的公安交警300辆宝典皮卡巡逻车、中国电信107辆皮卡及全顺通信保障专用车、农业部262辆全顺专用车、大庆油田148辆凯运轻卡等大单。

　　根据上市公司已公告的前三季度业绩报告，公司完成销售收入67.05亿元，同比增长8.14%;销售整车7.55万辆，同比增长7.8%;净利润6.38亿元，同比增长2%。2008年，江铃汽车承载着发展的期望，企业的发展态势和士气始终处于逆风飞扬、逆流而上的状态，用坚实的成果和饱满的内容展示了董事长王锡高提出的“诚信经营、追求品味、持续发展、回报社会”江铃核心价值观。

　　10月15日，国家副主席习近平视察江铃时，称赞江铃有一种强烈的责任感，有一种创业精神，有一种把握机遇的能力，前景看好。

　　面对危机从容应对

　　危机二字拆解开来，可以解读为在有危险的同时也存在着机遇。

　　国内外经济形势急剧变化下，江铃汽车及早采取有效措施，统一思想，坚定信心，积极应对市场挑战，确保企业平稳较快发展。公司董事长王锡高提出，要不失时机优化结构，“紧抓全员劳动生产率、人均创利率、资金利润率和资源、能源利用率”。全体江铃人充分认清金融危机和经济形势的严峻性，各系统严格按照公司制定的原则开展工作，在用有效手段防范、抵御危机的同时，紧紧抓住机遇，实现企业在逆势中平稳发展。今年前三季度，在销售收入稳步提升的情况下，公司各类费用得到严格控制。

　　行业调整机遇是企业强化竞争力的最好契机。江铃汽车董事会和管理层认识到，产品结构优化、战略随市场而动的内延式发展是企业持续发展的根本，企业自身的工作质量、工作效率、工作思维是应对金融危机的关键，把每一个细节工作做到最好，企业不仅能增强总体抵御风险能力，更可使企业上一个台阶。化危为机，江铃汽车人将这一辩证法注入到对每一个具体应对措施上。由于在产品开发及技术储备方面已经有了良好的基础，公司产品面对市场结构性调整得到及时的优化。王锡高表示，正是早在此次危机之前公司战略性调整，促使江铃汽车凭借开发生产具有更高技术含量、更高附加值、更对应市场需求产品的核心竞争力得以凸现。

　　仅在最近的短短二、三年内，公司以惊人的高效率开发了一系列贴近中国消费市场需求、高品质和节能实用的优异配置的畅销车型，随着新世代全顺、凯锐宽卡的轮番上阵，以及公司N350、N800江铃全新车型的开发陆续展开，江铃汽车在福特合资品牌和JMC自主品牌两端双箭齐发，呈现出前所未有的新产品大发力。尤其是公司新一代DURATORQ柴油发动机于10月投产后，具有世界级节能环保领先优势、满足欧Ⅳ排放标准的这款全新柴油发动机，在国家实施燃油税政策的环境下将给江铃汽车带来动力系统核心竞争优势。

　　江铃汽车于10月推出的“新世代全顺豪华舱”，更成为轻客市场2008年难得的亮点。“新世代全顺豪华舱”保持了全顺大气沉稳、安全环保的优势，还在舒适性、功能性等方面有大幅提升，以空间优势和车厢内饰、座椅的一系列改进，不仅满足商务接待更高的要求，更使新世代全顺以轻客的价格、MPV的舒适和多功能性以及轿车的品质，成为中国高端轻客市场的精锐力量。

　　面对危机，从容应对。外力冲击下，江铃汽车人以更强大的凝聚力、战斗力聚集于公司的实力平台上，形成更加牢固的团队，企业的发展也更加稳定，展现出更强大的生命力。

　　精益管理夯实基础

　　处处精打细算，降低成本，增加企业竞争力。这是企业效益保持快速成长时，江铃汽车都一直保持的良好传统。“公司在任何情况下，都要勤俭节约，要用最经济的方法、最有效的投资来达到目的”。公司总裁陈远清一直这样要求员工。

　　与危机来临时才想起过“紧日子”的众多企业相比，江铃汽车人更自信地展示他们在精益管理、开源节流上的杰出能力，充满信心地抗击市场不利带来的暂时困难。JPS作为江铃精益生产方式的管理准则，在公司统一的体系环境支持下，是公司自下而上降低成本的一个法宝。以班组为单位，通过不断的提升效率和消除浪费，让员工感受到自主改善的快乐和创造独具价值的贡献。正是这种高度强调自主投入和重视员工满意度的管理，使江铃汽车的管理效率得到了极大的提升。

　　干净宽敞的生产车间、先进的生产设备、身穿统一制服的员工、标明工作流程与当日生产任务的看板……在一切井井有条的背后，是精益生产、六西格玛、ISO/TS16949等，早已融入到江铃营运的方方面面，管理脉络了然在目。

　　江铃汽车良好的经营效益和优秀的营运控制，来源于公司科学的业务模式和流程，无论是在精益生产、供应链管理、产品开发还是信息系统的业务模式上，公司都借鉴并学习了国际顶尖企业的先进模式，同时与福特等大股东的良好合作，也使得公司不断充实和发展自身的实力，包括增强管理层实力和提升公司综合竞争力。

　　与精益管理相配套，江铃汽车投巨资建设的信息化体系，被行业内公认为达到最好的水准，这套根据公司业务之间的内存逻辑关系自己动手量身定做的流程，方便、快捷地将财务、采购、物流、各制造厂、开发中心以及经销商、供应商网络有机地联系在一起。通过公司一体化的管理体系和全国范围内营销、服务网络的接口，江铃汽车以市场为导向实现对顾客的全面快速反应和最优质的服务，在不利市场环境下优势明显。“现在我们的制造、销售发车计划都是以经销商提出的订单计划为准，这个计划细化到每周。”

　　从产品导向变为客户导向的管理，使江铃汽车赢得客户青睐。

　　正是因为率先改变了传统的“粗放式”的生产、管理方式，注重借鉴采用国际上最新的经营理念和管理手段,做行业内领先的管理现代化企业，使江铃汽车在危机来临时赢得了主动。

　　远见稳进持续发展

　　江铃汽车王锡高董事长提出的“诚信经营、追求品味、持续发展、回报社会”已经成为企业的核心价值观，而持续发展是其中的重要内容，只有持续发展的企业才能拥有未来。

　　一直坚持在效率和稳健的发展策略下，追求“创新、速度、执行、俭朴”，是江铃汽车在此次金融危机中屹立不倒的决窍，也是未来在新的市场机遇中大展宏图的坚实保证。江铃汽车的成功来源于公司在发展战略上的创新和正确选择。公司定位于专注成为商用车细分市场的最强者，精耕细作，不盲目追求销量与排位，走健康、和谐、可持续增长发展之路。公司先把产品做强，保证公司产品的利润率，再去谈做大。

　　稳健并不意味着保守和谨小慎微。按照江铃汽车董事会的要求，公司不能因循守旧，要变革，不断追求更新、更高的目标。公司要成为中国汽车行业第一梯队中的一员，为了赶超竞争对手，必须要既讲求速度，又追求用更好的方法来做好每一件事情。因此才有2002年后短时间内的产销量、销售收入、利润翻番增长，职工平均收入成倍提高。

　　为了寻求新的市场增长点，江铃汽车以渠道创新作为突破口。国内经济环境的变化，突现中西部地区在内的中国二三级广阔汽车市场的消费潜力。在开拓二三级市场过程中，公司对这些市场进行细致的研究分析，有针对性的采取措施，一方面以江铃汽车在性价比和实用性以及可靠程度的优势打动消费者，另一方面拓展深化销售网点建设、扎实提升顾客服务满意度，短期内便打开了局面。公司2008年在二、三级市场的增长明显高于经济发达城市的一级市场。目前，江铃汽车在全国百强县里的网络覆盖布局已初步完成，并因出色的市场表现被2008(第五届)全国百强县市汽车巡展颁奖典礼授予“二三级市场营销成就奖”，江铃品牌更成为二三级市场最受欢迎商用汽车品牌。

　　江铃汽车的海外市场战略是另外一个“厚积薄发”的成功案例。2008年公司出口销量逆势保持增长势头，品牌效应开始展现。早在拓展国际市场的初期，公司要求出口战略应定位于高品质、中价位、优质服务，稳扎稳打，步步为营，将重点放在海外销售服务网络建设及品牌管理工作上，与高素质当地分销商“双赢”配合，从而以优质中价的良好品牌口碑为中国民族品牌汽车赢得了国际声誉。经过几年的国际市场耕耘，江铃汽车已经成为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商，被定为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。

　　远见稳进。在国家各项刺激经济措施下，中国汽车市场未来成长潜力可期，为江铃汽车的持续发展提供了机遇。公司正积极稳健制定公司发展规划。

　　“我们将以商用车为核心，成为一流的汽车制造商，生产和销售具有行业最佳顾客满意度的世界级产品”。成为中国乃至亚太地区最重要的商用车生产基地，江铃汽车将紧紧握住下一个历史性机遇。

　　江铃汽车的铿锵进行曲，必将奏出更精彩乐章。