东风股份
1~3月,主营业务轻型商用车、动力总成销售双双首破5万辆/台,创历史新高。
4月,基于国三标准的第三代东风轻型车全线上市。
7月,专注于轻型商用车研发的新基地在武汉开发区落成。
9月,东风股份旗下郑州日产年产能12万辆轻型商用车的第二工厂奠基兴建。建成后,加上第一工厂,郑州日产的产能将达到20万辆。
10月,东风股份海外出口提前告捷,突破万辆;客车底盘市场占有率达到30%,实现行业第一。
11月,由东风股份控股的东风轻型发动机有限公司成立,将生产技术先进的NISSAN轻型柴油发动机。
12月,东风股份轻型商用车年产销突破17万辆;动力总成突破16万台;海外出口1.3万辆,增幅达85%以上;客车底盘逼近2.4万辆,稳居行业首位。
东风商用车
4月,东风新一代中卡——东风天锦上市。
7月,东风商用车首家乡镇级4S店落户枣阳。
8月,东风商用车重型车新生产线开工建设。新生产线建成后将达到4.5万辆/年的生产能力,总装配厂重卡整体年产能将达到10万辆。
11月,东风重卡实现出口伊朗10000辆。
一汽解放
2月,解放公司与中集集团携手开拓专用车市场。
6月,解放完善备件经营网络布局,在全国范围选建解放配件经营网点,以扩展解放配件销售网络,拓宽销售渠道,提高配件保障能力,增加配件销量。
1~6月,解放售车超10万辆,创自身销量新纪录。
9月,解放J6首次亮相汉诺威国际商用车展。
陕汽
3月,陕汽实现月产万辆新纪录。
对于陕汽人而言,这是一个值得振奋和载入史册的日子。
6月,方红卫接替张玉浦任陕汽集团董事长。
11月,陕汽国家级企业技术中心暨博士后科研工作站成立,这标志着陕汽集团进一步确定了企业技术创新的主体地位,对提升企业自主创新能力具有重要作用。
12月,陕汽宣布,2008年销售收入突破200亿元。
福田汽车
3月,福田成立首家合资企业。福田汽车与康明斯公司合资建成的国内最大的发动机生产企业——福田康明斯发动机有限公司成立。合资公司总投资超过27亿元人民币,建成后年生产能力将达40万台,即将投产的两款轻型发动机将达到国际领先水平。
4月,福田汽车护送奥运圣火登珠峰。
4月,福田产品认证数据管理全面投入运行,可实现各项认证业务的数据资源共享,极大提升了管理水平。
10月,福田正式进入房车领域。
中国重汽
1月,杭发年产12万台发动机生产线全面投产。
1月,中国重汽香港有限公司调回并结汇募集资金75亿港元。
3月,月产销迈上15000辆新台阶。
5月,济南港豪发展有限公司开业。该公司承担促进中国重汽由产品经营向资本运营转变的任务并作为境内投资主体,将根据重汽发展战略需要进行投资、贸易和并购等工作。
6月,中国重汽推出EGR发动机,引发了连重汽自己都没有想到的行业“地震”。
11月,重组山西大同齿轮集团;成立中国重汽柳州运力专用汽车有限公司;签约湖北华威专用汽车项目。
12月,推出HOWO——A7系列高端重卡并将自主品牌手自一体变速器投入批量生产。
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