中国重汽和潍柴动力这对昔日“父子”的同门恩怨终于了结。前者近日撤回对后者部分专利权无效请求。
潍柴动力(000338,SZ)本周一发布公告称,收到中华人民共和国国家知识产权局专利复审委员会发出的《无效宣告案件结案通知书》。
通知书载明,中国重汽11月13日向国家专利复审委提交了撤回宣告潍柴动力拥有的ZL200320121039.6(柴油机油气分离器)、ZL200320121422.1(柴油机曲轴前油封密封装置)、ZL200520124550.0(螺旋槽结构的曲轴法兰)及ZL200520125023.1(用于柴油机的第一凸轮轴衬套)等专利权无效请求的书面声明。
潍柴动力针对中国重汽的撤回请求作出表示说,根据《中华人民共和国专利法实施细则》第七十一条的规定,中国重汽向国家专利复审委申请公司上述专利权无效宣告案件终结,公司合法有效地拥有上述专利权。
对于此事,中国重汽宣传部负责人昨天表示,纠纷发生后就没再关注此事,目前也尚不清楚具体情况。
据了解,中国重汽向国家专利局专利复审委员会提出宣告潍柴动力专利无效申请的时间是2007年11月6日。其时潍柴动力指控中国重汽侵犯了自己的柴油机专利权,令正准备在香港上市的中国重汽大感恼怒。
资料显示,潍柴动力曾为中国重汽的子公司,但潍柴动力2004年3月独自赴港上市,欲自立门口。随后的2005年初,中国重汽欲借所持潍柴动力股权在香港整体上市遭到抵制,“父子”矛盾旋即公开化。2005年8月,潍柴投资收购湘火炬并间接控制陕西重汽,标志它开始打造自己的重型汽车产业链。2006年1月,中国重汽停止从潍柴动力采购发动机,双方关系彻底破裂。2006年3月20日,山东国资委发文解除两家公司的股权关系。
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