宇通与采埃孚联手创造“价值更大化”

　　在全球经济形势短期内急剧恶化、汽车相关产业遭遇前所未有的寒冬时，所有的企业和高层都在思考：如何避免重蹈已逝同行的覆辙?如何优化内部管理以强健自身?如何整合外部合作以联手御寒?……2008年11月5日料峭的郑州，宇通和采埃孚高层齐聚一堂，试图为以上问题给出答案。

　　继10月份“金牌价值连城”暂告一段落后，11月5日，宇通价值工程再添新元素：以“专业˙价值˙方向”为主题的2008宇通/采埃孚战略合作签字仪式及高端技术论坛在郑州隆重举行。宇通高层与采埃孚高层签署战略合作协议，将共同打造出配置优化、能为客户创造更大价值的客车产品。

　　中国客车第一品牌宇通，与全球最大的传动部件生产制造商采埃孚(ZF)强强联合，究竟会产生怎样的效果呢?

　　互利共赢 缔造产业链上下游的强强联盟

　　据宇通高层介绍，本次高端论坛主要分为以下几个部分。一是举行双方战略合作协议签字仪式;二是小组讨论，具体商议宇通、采埃孚客车系统应用的事宜，这也是本次论坛中的重中之重。

　　此次战略合作，与以往宇通批量采购采埃孚产品的合作模式有哪些不同?“双方的战略合作，与单纯的上游零部件采购有本质的不同。它意味着，合作双方将进行新产品的联合试验以及新市场的拓展、推进和新产品的推广促销。”宇通高层透露说，“战略合作协议涵盖宇通与采埃孚双方的所有公交和旅游客车产品。”

　　强强联盟，深化合作，互利共赢，是宇通与采埃孚此次合作的典型特征。宇通客车连续多年雄踞中国客车第一品牌，是单厂世界最大的客车生产基地和国内客车行业龙头企业，2007年销售客车25522辆，出口销售额达1.87亿美元;德国采埃孚，则位列世界15大汽车零部件供应商行列，为整车客户提供一系列完整多样的传动及底盘系统和产品。双方的合作实际上从多年前已经开始，采埃孚凭借其先进的技术和优质的产品赢得了宇通的认可及信赖;在过去几年中，宇通强劲增长的国内外市场份额和雄厚的科研实力，为此次战略合作的成功奠定了良好的基石。同时，随着采埃孚产品在华的国产化率稳步上升，采埃孚急需寻找到一家能够长期合作、关系紧密的本土整车制造商，共同致力于对配套产品在整车的应用进行深入研究;而宇通也在“为客户创造最大价值”理念的引领下，寻觅质量可靠、技术先进的高端供应商，进一步优化供应链和价值链。

　　于是，双方一拍即合。

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　　供应链优化 高端合作全面开启 “价值更大化”之门

　　宇通客车与采埃孚的深入合作，将会给双方乃至整个客车、客运行业带来怎样的影响?

　　从表面上看，宇通跟采埃孚的合作，似乎是孤立的一起事件——实际上，这次合作，已经成为宇通价值链工程中的重要一环，该工程不仅是有益于两个企业，还将惠及产业链及目前国家开展的节能减排工作。

　　首先，与国际领先的零部件供应商采埃孚建立更加紧密的合作伙伴关系，有助于优化宇通客车产品配置，提高宇通客车产品的耐用性、可靠性和节油性能，进而提升宇通的产品品质和品牌美誉度。对于采埃孚来说，与宇通这样一家综合实力强大、品牌优势领先的客车制造商建立战略联盟，能够帮助其建立更为稳定的零整配套关系，稳固并扩大中国市场份额，获取更多的与国内整车企业技术合作的经验与数据，进而改进和优化采埃孚产品对中国市场的适应性。据悉，作为战略合作伙伴的采埃孚，将在宇通新车开发过程中向其提供最好的工程技术支持，并在向中国市场投放新产品时首选宇通作为合作伙伴;双方还将联合进行新产品试验，宇通的客车试验中心将充分发挥科研前沿作用。这无疑将大大增强宇通的科研实力，提升宇通客车产品的技术含量和附加值。

　　其次，通过此次与采埃孚的深入合作，宇通成为采埃孚的优先供货对象，进而为宇通的供应链优化管理“添砖加瓦”。长期以来，宇通在企业供应链管理方面一直走在行业前列，从2003年启动ERP资源管理系统，到帮助供应商提高生产一致性与零部件质量，再到2007年启动管理转型，以及此次与采埃孚签订战略合作协议，宇通始终是行业的风向标，不但走在客车行业最前面，也在引领着行业的进步。

　　再次，与采埃孚深化合作，有助于推动宇通出口，更好地实现宇通自身的战略发展目标。从2003年起，中国就已经成为全球最大的客车制造基地，中国的客车注定要走向全球，而中国客车领军企业宇通也在2007年成为全球第二大客车生产商，并连续几年蝉联中国客车出口冠军。在发展规划上，宇通已经把拓展海外市场作为集团的战略目标，确定了到2010年要实现海外出口占总销量1/3的中长期愿景。而借助采埃孚在商用车底盘传动与整车匹配方面的先进经验与技术，必将大大增强宇通客车产品的性价比优势，提升在其在海外的美誉度和良好口碑，推动宇通客车品牌“出海”。

　　对于行业而言，这种合作模式无疑更具有启发意义。双方的强强合作，能够促进中国客车产业的进步和客车市场的良性发展，推动交通行业节能减排工作的开展，同时为客运用户、客车乘客创造更大价值。

　　“联合高端供应商，优化产品配置与性能，提升匹配性，就是在响应国家节能减排的号召。同时，这也就意味着提高了客运企业和客车行业的经济价值和使用价值。一旦这种强强联合的方式获得更多客户认可，很快就会成为业内风气，进而引导整个客车行业技术水平的提高以及客车产业的进步。”一位业内专家如此评价说。