朝柴不畏经济困境

　　东风朝阳柴油机有限责任公司(以下简称朝柴)是我国大型柴油发动机生产企业。今年以来，受通货膨胀压力增大、原材料价格上涨、汇率调整、出口困难等不利因素影响，我国社会经济发展遇到困难，然而历经风雨的朝柴仍然呈现较快的发展势头。

　　提升销量应对严峻挑战

　　据朝柴总经理赵庄介绍，上半年，朝柴销售业绩喜人，同比增长幅度较大。下半年，随着原材料价格上涨和机动车国Ⅲ排放标准全面实施，企业面临严峻挑战。

　　今年以来，铁矿石基准价上涨65%，焦炭、柴油等基础原材料价格也大幅攀升。此外，从今年7月开始，机动车国Ⅲ排放标准全面实施，发动机企业研发投入和生产成本均大幅增加，企业普遍感受到成本上涨带来的压力。

　　赵庄说，朝柴上半年销量增长很大程度上归功于客户提前消费，因此下半年销量有可能出现下滑。他认为，发动机企业只有达到一定销量，才能保证利润。因此，虽然上半年销量增长抵消了成本上涨带来的压力，但是如果下半年销量下滑，成本上涨的压力将逐渐凸显。

　　赵庄认为，符合国Ⅲ排放标准的发动机不仅能够满足国家节能减排的需要，而且产品可靠性也会进一步提高。此外，国Ⅲ产品附加值更高，企业可以争取更大利润空间。因此，朝柴将努力加强管理，降低资源浪费，从而在一定程度上缓解成本上涨的压力。同时，努力配合整车企业宣传国Ⅲ发动机的优势，以提升国Ⅲ产品销量，从而应对严峻挑战。

　　货币从紧影响供应链

　　去年以来，中国人民银行多次上调利率和银行准备金率，企业融资成本明显增加，部分企业融资困难、濒临破产。“企业资金流动就像人体血液循环一样重要”。面对国家货币从紧政策，赵庄对于企业生存和发展表示担忧。

　　货币从紧政策对于朝柴的资金流动没有造成太大影响，然而货币从紧政策在危及上下游企业生存的同时，也影响到处于中间环节的朝柴。据赵庄介绍，如果整车企业资金流动出现问题，发动机企业销售必然受到影响。如果为发动机企业配套的零部件企业生存困难，发动机装配就会难以进行。发动机通常由许多零部件构成，而这些零部件从设计、生产再到稳定供货需要一些时间。因此，朝柴将密切关注上下游企业的资金流转情况，努力促使汽车产业链资金流转良性循环。

　　此外，汇率变动和利率上调也对朝柴产生了一定影响。赵庄说，虽然朝柴产品主要以国内销售为主，但是汇率调整影响了整车企业产品出口，因此发动机企业销量也受到影响。利率的上调直接增加了企业融资成本，企业利润空间进一步缩小。

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　　物价上涨工资上调

　　国家统计局数据显示，今年上半年居民消费价格总水平(CPI)持续回落，但仍然处于高位运行状态。物价上涨的压力已经影响到某些企业的员工生活。赵庄说，由于朝柴采取有力措施应对严峻挑战，朝柴员工的生活水平不仅没有下降，反而有所提高。

　　据赵庄介绍，考虑到物价上涨等因素，朝柴不仅上调了员工工资，而且加大了对员工的培训力度，促使员工在提高劳动技能、降低生产成本等方面积极表现，进而获得企业给予的奖励。这样既降低了企业生产成本，又提高了员工素质。此外，为了保证员工午餐质量，企业自办了食堂，同时给予员工伙食补助，让员工感受到企业的温暖。

　　企业呼吁保护正当权益

　　近年来，我国制造业飞速发展，然而国内企业在管理模式上与国外知名企业相比还存在较大差距。朝柴积极学习日产、丰田等知名企业先进的管理经验。赵庄认为，由于学习缺乏系统性，国内企业在理解和执行这些先进经验方面还有折扣。因此，如何消化吸收国外知名企业先进的管理经验，进而推动中国企业管理模式进步是一个值得探讨的问题。

　　赵庄认为，国家实施货币从紧政策，在一定程度上抑制了房地产业过热现象，但也影响了汽车产业的发展。

　　赵庄说，国家强制实施机动车国Ⅲ排放标准，对于环境保护和企业长远发展都非常有利，然而某些技术不达标的企业通过非正规手段躲避法规制约，对于已经实现产品升级的企业是不公平的。因此，如何保护正规企业的利益是亟待解决的问题。