借700P上市 庆铃加速构筑四大发展主业

　　据介绍，700P中型商用车额定载重6吨级，最大货箱容积35立方米，搭载175马力、全球领先的五十铃4H柴油发动机。其主要优势体现在：油耗低，百公里油耗18升，比国内同类车型省油22%；车辆自重轻，较同类车型轻850公斤，由此在车辆总质量相同情况下可多拉850公斤货物；排放达欧三标准，并有潜力对应欧四、欧五排放标准；维修成本低，同等使用条件下，年维修费比国内同类车型节省53%；同时，全寿命周期内用户所支付的费用比国内同类车型低20%。庆铃汽车副总经理张建中在接受媒体采访时表示，国内中型商用车一直保持稳定增长，去年产销量达23万辆，这一市场多年来一直由解放、东风、江淮、福田等几家掌控。现在，庆铃凭借五十铃700P的技术优势加入这一市场竞争，完全有信心做到后来居上。

　　历经23年培育、发展的庆铃公司，迄今已形成以整车为核心和龙头，辐射带动发动机、零部件、改装车一体发展、相互支撑的群体资源格局，构成特有的竞争优势。据介绍，庆铃借五十铃700P商用车上市，将加速构筑其四大发展主业。目前，其整车吨位覆盖1-3吨、3-4吨、5-7吨、8-12吨、15吨以上5个级别，并可为不同运距、运量、容积和不同货物特征的商用车客户灵活定制全方位、低成本、高效率的成套物流解决方案；发动机已拥有排量从2.6升到10升、功率从77马力到380马力5个系列、全部达欧Ⅲ排放标准的汽柴油发动机，与五十铃共同投资15亿组建的新的发动机公司也将投入运行；同时也建立起起点高、门类全、能经受国际市场高标准考验的零部件产业集群，和可广泛满足市政、环卫、通讯、登高、消防、金融、烟草、电力等市场需求的改装车专业化生产体系。为此，庆铃汽车已设定最新目标，用2年时间，即到2010年，使公司销售总值将在2007年基础上实现翻番，突破100亿元。