那么中国重卡出口海外后如何解决售后服务问题呢?面对这样的情况,华菱重卡的经验值得借鉴。华菱虽然起步较晚但却有机会集成大量先进技术,为其中高档定位打下牢固的基础。目前,华菱的欧款重卡、右舵车型和欧Ⅲ动力车型在海外市场都有很高的认可度,代表了中国重卡的较高水平。分析华菱的海外市场战略,我们知道华菱从起步之初就是以品质和服务赢得竞争,这一点在华菱出口俄罗斯市场后的表现和反映得到了印证。
俄罗斯地跨欧亚两大洲,近几年其经济强势复苏,欧洲的著名重卡品牌如斯堪尼亚、 MAN 、 VOLVO 、奔驰等都在俄罗斯被广泛使用,因此俄罗斯用户的需求水准都很高。中高档的华菱重卡开始受到青睐,除首要的很多先进技术能满足当地用户需求外,产品高性价比是他们认可的最大优势。同时华菱还通过技术的不断改进来适应俄罗斯市场,如针对当地特殊的市场环境,华菱的自卸车带尾气加热系统、燃油加热系统;针对极限低温条件提供特殊启动和保护措施,用特定技术满足特定要求等,这一切使得华菱对俄出口大获全胜。
车是出口了,但是下一步怎么办?海外市场的服务对鞭长莫及的中国汽车企业一直是个难题。面对这样的情况华菱首先锁定一个基础:即与当地真正有实力、做品牌的经销商合作,除销售能力外,重点考察其服务能力建设,初期把提供相应服务培训、准备大量配件作为提升服务的一个重要方面。同时针对一些小批量出口,华菱首先确保提供的是特定产品,即技术最成熟,最稳定、可靠的产品。此外,华菱的服务人员定期走访客户也是极为重要的一方面,虽然成本很高,但目前华菱重卡出口的 30 多个国家中,服务人员都一一走到过,甚至有的地方一待就是上月。另外华菱还通过采用国际知名品牌的零部件用于整车的组装,从而到达共享其全球售后服务网络资源,这一方面降低了自身的售后服务压力,共享了配套商的售后服务资源,另一方面也解决了客户的后顾之忧,使得自身的口碑甚是良好。
不久前,阿尔及利亚一位商用车机构的专家表示:很多中国汽车公司只想着卖车,但对售后服务却很不重视,阿尔及利亚地处热带沙漠,气候很干燥,早晚温差大,使用环境和中国有很大区别,这就对来自中国的重卡提出了苛刻的要求。但是很多中国的重卡厂家却没有意识到这一点,有时候中国的卡车出了问题,却找不到合适的备件和维修工程师,有的品牌甚至因此退出了阿尔及利亚市场。我接触的中国商用车品牌不少,但华菱的服务的确让我很满意,比如华菱通过定期派售后服务人员走访终端用户,帮助我们对本地售后服务人员进行培训,华菱还通过与国际知名配套商合作等各项措施,从而达到建立完善的售后服务体系。这一切使得华菱在阿尔及利亚拥有良好的口碑,今年我们不仅还要订购华菱重卡,对星马的搅拌车我们也打算批量采购。
华菱取得这样的业绩,实属不易,当华菱兴高采烈的宣布自己实现了多么大的出口量时,他们心里很清楚的知道:自己还有更多的事情需要做,因为华菱人清醒的认识到售后服务绝对是不能忽视的。
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