华北市场需求骤增 华菱重卡强势崛起

　　当很多业内人士并不看好08年重卡市场，认为07年的快速增长将难以为继，总销量有可能下滑，众多厂家预期的产销目标不容乐观的时候，华菱重卡的销售订单却如雪片一样飞来，连向来不温不火的华北市场也出现了井喷式的增长。

　　据可靠消息称，在刚刚过去的一二月份，华菱重卡在华北五省的订单量高达1036台，仅山西省就收到456台的订单，是去年同期的5倍以上，呈现出高速递增的态势，并且需求量仍在持续大幅增长，很多地方都已经出现了排队购车的情况。如今，华菱重卡在我国重要的交通通道、公路煤炭运输最主要的华北地区，扮演着物流运输中越来越重要的角色。

　　众所周知，华北地区有发展经济得天独厚的条件，首都北京，老工业基地天津，资源大省河北山西等集中于此，历来是一汽解放、重汽、陕汽、欧曼等老牌重卡生产厂家的寸土必争之地。作为后起之秀的华菱重卡也把更多的目光投向了华北市场，加紧了在该地区的“排兵布阵”，努力实践着“西进北扩”的战略部署。从去年11月份华北五省联手治理超载超限以来，华菱重卡牢牢抓住了这一契机，凭借自身轻，拉得多的优势，得到了华北地区用户的热烈反响和广泛认同，其中，去年推向市场的窄体物流车——华菱之星尤其受到了消费者的极大追捧。

　　华菱自2004年下半年推出三菱扶桑技术的重卡产品以来，一直保持在30万元价位以上，最高配置的车型能达到50万-60万元。 虽然高价位为华菱带来了中高档的产品品质和品牌形象，但却远离了很多消费者，于是有了经济型中重卡车“华菱之星”的诞生，至此，华菱重卡有了更长的价格线和更完善的产品线，也拥有了更广阔的市场。

　　当然，产品线变长，并不意味着销售线也能变长，要消费者买单，要征服更多的用户，还得由产品的品质说了算。而华菱重卡始终以市场为导向，按照“人无我有，人有我优”的理念，在重型汽车的研发上，依靠科技自主创新，依靠专业缔造精品。华菱汽车不仅具有国际先进水平的冲压、焊装、涂装、总装“四大工艺”能力，在细节的设计改进上，华菱也是精益求精，在遵循耐用的同时给用户寻找舒适性和实用性之间最切合的解决方案。正是因为对卓越性能和耐用特色的追求，华菱重卡赢得了业界的交口称赞。华菱之星热销华北，这一切都离不开华菱重卡卓越的品质和在市场上的良好口碑。

　　与产品品质同步发展的还有不断完善的配套售后服务。据悉，短短几年时间，伴随着华菱品牌的发展壮大，华菱重卡也建成了体系健全，运作高效的服务体系，基本满足了华菱汽车全国用户的紧急救援、正常的维修保养和技术服务。面对华北五省日益膨胀的市场需求，华菱重卡在调整格局扩大产能的同时，董事长刘汉如更信誓旦旦地保证“拔出萝卜还要洗净泥”，华菱重卡除了加强出厂检验，在源头上打造安全舒适而又耐用的好车，更会加紧与用户的沟通，及时为客户排忧解难，让华菱重卡真正成为让用户买得放心用得舒心的好车。