中国机电产品进出口商会汽车分会高级工程师傅培昭介绍说，载重车一直是中国汽车出口的主要商品，在国际市场上具有比较优势和竞争优势，并且绝大多数是具有中国自主品牌的产品。“今年载重车出口中，具有较高附加值和较高技术水平的重、中型载重车出口比重大幅增加，而且具有较高的增长率，而中国传统的轻型卡车出口虽然数量和金额也在增长，但所占份额却在减少，说明中国汽车出口的产品结构已经开始发生变化，这也是中国汽车出口平均单价提高的重要原因之一。”
据统计，2007年，中国汽车出口平均单价已经达到11905.4美元，这个数字比前一年增长了30.4％。
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