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福田汽车在山东建成国内最大轻型卡车生产基地

  2008年2月27日,福田汽车诸城厂区举行了30万辆汽车生产基地落成暨第150万辆汽车下线仪式。山东省有关部委领导、潍坊市、诸城市的主要政府领导出席了本次活动。在活动现场,随着一辆红色的奥铃轻卡缓缓驶下生产线,标志着福田汽车在诸城厂区产销汽车已经达到了150万辆。

  150万辆这个数字似乎在无声地诉说着福田汽车作为连续9年国内轻卡销量冠军的荣耀,而30万辆汽车生产基地的落成又使得福田汽车诸城厂区当之无愧地成为了山东省汽车产量最大的企业。与此同时,由于诸城厂区是福田汽车最为重要的轻型卡车生产基地,在福田公司业务中处于最为核心的基础性地位。30万辆生产基地的落成也表明了福田汽车壮大轻卡业务和在山东地区加速发展的决心。而山东诸城也因此将成为名副其实的全国轻型卡车生产基地。

  福田带出福田效应

  福田汽车诸城厂区是福田汽车最重要的生产制造基地之一,有北方工程车和奥铃工厂两个专业生产厂,拥有设备精良、工艺先进、行业领先的焊装流水线、电泳涂装流水线、总装流水线和具有国内领先水平的车辆自动检测线,总占地面积87万平方米,员工7000余人。北方工程车以生产工程车为主,奥铃工厂以生产高档奥铃轻卡和时代轻卡为主。其中,北方工程车生产的轻、中型工程车,奥铃汽车厂生产的时代轻卡,年产销量均稳居国内同行业第一。从1996年至今,福田汽车诸城厂区已累计上缴地方税金超过15亿元。而刚刚过去的2007年,福田汽车诸城厂区共产销各类车辆达40万辆,实现销售收入121亿元,上缴地方税金达3.6亿元。

  福田汽车诸城厂区在实现自身发展的同时,极大地带动了当地社会和经济的发展。近年来,随着福田汽车产业链条不断拉长、加宽、增厚,产生了明显的“簇群效应”。目前,在诸城地区诞生了200余家专为福田汽车配套的零部件生产企业,年配货额近100亿元,从业人员达2万余人。而与此同时,福田汽车在诸城地区的发展,也吸引了曙光车桥、青岛众力车桥等一大批业内知名的零部件配套企业来诸城投资办厂。福田汽车所产生的“簇群效应”,带动了在整个诸城地区汽车产业链的升级和协调发展,推动了诸城地区汽车产业的崛起,取得了很好的经济效益和社会效益。

  福田第150万辆汽车下线

  近年来,在自身发展同时,福田汽车进一步加大了在山东地区的投入,不断推出新的投资项目,培育新的增长点。而本次福田汽车在诸城地区建成具有30万辆产能的生产基地又是福田在山东地区加速发展的一个明证。通过持续加大投资,不断膨胀企业规模,福田汽车诸城厂区已经发展成为名副其实的区域经济龙头,有力地带动了诸城汽车工业的发展,对诸城产业结构的调整、知名度的提升、劳动力的转移、工业化城市化进程的加快、综合经济实力的增强,发挥了越来越重要的作用。

  而一个企业的存在价值,不仅仅在于创造了多少经济效益,作为企业公民,是否积极承担社会责任也成为企业能否赢得尊重的关键。而福田汽车诸城厂区在主动承担社会责任方面的表现,赢得了广泛的社会认同。

  作为一个经济大省,山东能源消耗总量一度居全国首位,节能减排任务相当艰巨。为了减轻政府和社会的压力,福田汽车诸城厂区积极打造绿色工厂。以奥铃工厂为例,奥铃生产工厂不设对外排污口,生活污水及工业废水经过污水处理站的处理后,实施100%回收重新利用,实现了污水“零排放”。加之生产线上各种节水措施实施,奥铃工厂全年节水达到70000多吨,相当于1500户三口之家全年的用水量,按每吨3.0元计算每年可节约210000多元。在环保方面,该厂涂装车间远远超过了欧洲排放法规的要求,焊装车间引进先进的排烟除尘装置,把焊接烟尘收集过滤,保证了车间内外整体良好的空气质量,创造舒适的工作环境。此外,奥铃工厂大面积植树绿化,有利于减少灰尘、改善空气质量以及防止水土流失,成为与周边环境相和谐的绿色工厂。

  而与此同时,多年来,福田汽车诸城厂区一直积极支持国家和社会公益事业,在抗击非典、支援地震灾区、捐资助学、支持贫困山区经济发展等方面,直接捐赠财物达到数千万元,用实际行动表达了企业的社会的责任感,凭借自己的努力赢得了社会各界的尊重。

  享誉全国 走向世界

  1996年8月28日,福田汽车成立,至今已经走过了11年的历程。当初的丑小鸭已经变成了白天鹅。如今的福田汽车已经发展成为了一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。现有资产达70多亿元,员工2.3万余人,生产区位跨京、津、鲁、湘等9个省、市和自治区,产销汽车超过220万辆。现有欧曼、欧V、欧马可、蒙派克等九大产品品牌,是我国品种最全、规模最大的商用车制造企业。2007年福田汽车品牌价值达175.38亿元,在中国汽车行业位列第三。 

  然而,在国内市场取得成功的同时,福田汽车并没有停止前进的步伐。凭借强大的产品实力,福田汽车的全球化战略正在不断加快。如今福田汽车产品已经出口到全球48个国家和地区,2007年出口量达3万余辆,连续四年在商用车领域出口量位居第一。而在产品出口的同时,福田汽车在巴基斯坦、乌克兰、越南等地已经建立了海外CKD工厂,俄罗斯、印尼、伊朗、菲律宾等十几个国家CKD工厂正在谈判和筹划之中。

  按照规划,2010年左右福田汽车的产品将进入日、韩、欧美等发达国家市场,而福田汽车早已为此做好了充分的战略准备。通过全球化的人才招聘,福田汽车的工程研究院里已经聚集了20多名来自美国、日本、德国、韩国的外籍专家,以及来自通用、福特等跨国汽车公司的海归们。他们为福田进军国际市场奠定了必备的人才基础。

  而2008年福田汽车与美国康明斯公司的合资公司也将正式落成,这家名为北京福田康明斯发动机有限公司的合资企业将主要生产2.8和3.8升轻型柴油发动机,排放将达到欧Ⅳ、欧Ⅴ以上标准,这将为福田汽车产品进军发达国家市场做好“心脏”上的准备,为福田汽车的全球化步伐插上腾飞的翅膀。

  已经做足了充分准备的福田汽车,正在向着全球化这个伟大目标跑步前进。

来源:卡车网在线新闻组 作者:李赫
文章关键词: 福田汽车 轻卡 康明斯
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