维修保养之后的车辆一般也应进行短期磨合行驶。磨合期应检查前后轴头、制动鼓、手制动鼓、变速器和后桥的温度，以便及时发现各处调整和紧固上的问题。前轮前束过大或过小，以及轮胎气压过低均可影响整车动力的发挥，应在磨合期间予以调整。

在2011年投诉中，发动机、变速箱、车身附件及电器问题投诉量占到总投诉量的7成，其中车身附件及电器问题大部分是反映电子油门问题及空调问题的投诉。

可能是离合器不能彻底分离，可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，除应执行一级维护全部项目外，还要进行如下项目:

不能。因为汽油车与柴油车运行工况不尽相同，汽油机油与柴油机油配方也存在很大差异，针对性很强。若汽油车使用柴油机油或柴油车使用汽油机油将很快造成磨损，甚至故障。

节后维修保养离不开零件的更换，但是为汽车选购零配件是一件很重要的事情，就如医生给病人对症下药，不能马虎，否则，后果不堪设想。因此，车主在更换零配件时一定要分外注意，防范一些黑心的汽配店以假乱真、以此充好。

暖风装置的组成如图所示，将进水阀2打开(阀门手柄扳至垂直向上)，发动机中冷却水即由气缸盖经进水管4进人暖风散热器7，并经过出水管8流入发动机散热器9的出水管进人水泵进行循环。

某些故障，往往可以引起汽车发动机和底盘部分的不正常响声。这种故障症状明显，一般可以及时发现。

如何检查、调整红岩GCH型汽车制动系统调压阀工作气压

由于活塞的位置不同，工作条件不同，气缸套各部位的磨损也不同。气缸套的磨损以第一道活塞环和气缸壁接触部分最严重，由上往下，磨损量显著减少。这种上大下小的磨损，使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面，就产生了磨料磨损，磨损后气缸套变为腰鼓形。

　　发动机气缸磨损超过允许标准将使汽车的动力性、经济性严重下降。因此，了解气缸套磨损的原因，撑握气缸的磨损规律，便于正确合理的使用，以减缓气缸的磨损，延长发动机的使用寿命。 　　气缸的磨损规律 　　WD615.67发动机 ...

　　购置新车前要掌握该车型的主要技术参数，包括最高车速、百公里油耗 、燃料规格、制动性能、制动距离、最小转弯半径、汽缸数、发动机最大功率、扭矩等。 　　检查外部：漆面是否光亮，车身有无碰损，锁具情况；后视镜 、前 ...

悬挂系统，这个神奇的魔术手控制着车身与车轮之间的连接，就目前的情况来看，悬挂可以分为两大类：非独立式悬挂和独立悬挂。独立悬挂又可以分为好几种，常见的有麦弗逊、拖曳臂、双叉臂和多连杆式。

方向机漏油不仅影响客货车的清洁、浪费油料，而且会因缺油而润滑不良，使各部分的磨损加剧，降低传动效率，缩短方向机的使用寿命。

解放CAI I I OPK2L2H型汽车采用筒式空气滤清器，外壳为金属铁皮，中心为杆轴支承，轴端有固定螺纹，滤芯为干式纸质，筒盖外配胶垫和旋紧手柄，滤芯前端面有密封胶圈‘装人滤芯后盖上筒盖，加垫旋紧手柄，滤芯胶圈抵住筒底，将滤芯封闭压死。