一年四季轮转，每个季节都会带来冷暖交替，气候变化。对于卡车而言，应对季节的更替也需要进行换季检查和相应的保养，尤其是冬去春来，夏秋交替之时。那么换季的时候都应该检查什么项目呢?以下6项是本文总结的检查重点项目，有几个很重要但却一直被忽视，今天就和大家分享一下。‍

如何为气瓶增压?大运重卡教您4步搞定!

发动机动力不足，转速不均，排气管排浓黑烟雾的现象有两种：一种是连续排黑烟,另一种是断续排黑烟，且发动机抖震。

继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分。继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。继动阀用于长管路的末端,使储气筒的压缩空气快速充满制动气室。

机油滤清器，又称“机油格”。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物、煤烟颗粒和胶质等杂质，保护发动机。

发动机在工作中出现抖动，除去发动机械喷油不正时、各缸工作不正常和各部机件磨损松旷等因素外，主要是支承不当引起的。

工作粗暴是指发动机在燃烧过程中,活塞位于上止点附近的速燃期内柴油燃烧量较多,压力升高率较高致使发动机工作时出现清脆的金属敲击声,并产生振抖,急加速时无节奏的敲击声加剧,同时排黑烟,高速时敲击声减弱或消失。此现象会极大地影响发动机的使用寿命。

卡车是个大机器，对于刚刚到手的新车来说，磨合是必不可少的。卡车的磨合是为了让第一次同时工作的零配件更紧密，新车磨合的好坏直接关系到车辆在之后运营过程中油耗的高低，甚至也会关系到零部件和整车的使用寿命。

发动机在运转中突然熄火是指发动机工作时，在未松开油门的情况下，非驾驶员操作因素而急速熄火，熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械故障所致。

发动机低速正常但无高速，排烟过少的诊断与修理。发动机低转速良好，但加速时转速始终不能升高，行车无力，这是循环供油量不足所致。

车用尿素是后处理系统实现功能的必要反应物。如果添加不合格的车用尿素会导致车辆 动力下降并伴随着油耗增加。纯尿素室温下是固态。排气处理也是将固态尿素以32 5%的浓度溶于去离子水中制备成的溶液。

气路制动常见的故障：不打气、刹车不回位、制动失效虽然开始逐渐减少，但是稍有不注意，也会导致严重事故。因此对车辆气制动系统做一个全面排查很重要，国内主流卡车气制动系统经过这些年的改进及升级，其基本构造无太大变化，但ABS传感器及气路干燥器等新部件，对制动动系统的要求更高，这里也需要特别注意。

散热器是发动机水冷却系统中的主要工作部件之一。散热器长期使用后，芯管会发生堵塞和冷却液外漏，会造成发动机温度升高，影响发动机的正常工作。因此，我们要学会其故障的检查与排除方法。

在日常的生活中，卡车司机可能或多或少地掌握一些卡车维修与保养的技巧，但不是所有的技巧都实用。小编在这儿为广大车友准备了实用维修与保养技巧，希望卡友们安全出行，一路无忧。

在国四国五排放阶段，大部分车型的后处理部分都加装了SCR系统。但在实际跑车期间，有不少卡友发现，加装了SCR系统的车时常会亮起排气故障灯，同时，车辆的动力也随之下降，而且时间一久，还会出现消音器堵塞、冷车启动困难等问题。