很多车主保养换机油后发现油耗明显增高，这到底是怎么回事呢?
假机油?机油加多了?机油品质不好?仔细检查这几点，看看油耗升高的元凶是谁?
1、机油加多了
正常情况下，曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面，但若机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，部分机油搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧，导致油耗明显升高。
2、机油型号错误
不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。如果换完机油后，油耗一直是居高不下，有可能是机油标号不对，机油的粘度提高，发动机的运行阻力变大，油耗自然就会升高。
3、换了假机油
假机油的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差，容易引起气缸压力泄露，增加油耗以及排放。好的机油可以在活塞环和气缸壁之间形成一个密封圈，从而减少气体泄露，保证气缸内有足够压力。但是假机油则没有这个功效，一旦气缸压力泄露，就会引起油耗变高，排放增加、消耗过快。
各位车主千万不要购买低品质或者假冒伪劣的机油，后果不堪设想，零公里润滑油的防伪标识如下。另外，零公里的每一桶油，都可以通过中国物品编码中心推出的“条码追溯”APP，进行扫码查询，大家注意分辨真伪。
4、发动机积碳导致油耗异常
积碳的存在会对发动机乃至行车过程造成极大的影响，例如进气管出现积碳，随着积碳的增加，会影响可燃混合气体的浓度。如果在节气门上存在大量积碳，就很有可能会导致节气门位置发生变化，当车辆在怠速的时候，车内电脑就会接收到错误的数据，最终得出错误的供油量，此时就会增加车辆的油耗。
