亲爱的卡友们，今天跟大家分享一下，国六时代为何更要选择优质尿素。
车用尿素市场“井喷式”发展
国六排放标准全面实施以来，我国车用尿素市场需求激增。根据公开数据，随着重型柴油车进入国六阶段，车用尿素年需求量预计达到600万-700万吨，到2025年需求可达1000万～1500万吨。然而，在车用尿素行业迎来“井喷式”发展之时，目前市面上销售的车用尿素产品质量仍然参差不齐。无序的市场竞争，认证标准的缺失，给运输从业者的正常运营带来极大不便。可兰素拥有南京、菏泽、天津、遂宁、襄阳五大生产厂区，总计年产环保车用尿素超过215万吨，为国六排放标准的全国全面实施提供强硬的保障。
国六阶段 需要远离劣质尿素
作为与柴油机尾气排放系统(SCR系统)配套的必备产品，车用尿素在国四排放标准实施后被广泛应用。合规的车用尿素可有效降低尾气中氮氧化物和硫化物的含量，确保柴油车排放符合标准要求。目前市面上合规尿素溶液的价格在4元/升左右，如果去小作坊买一桶10升装的尿素溶液，仅需十几元，价格差在2～3倍之间，但是由于尿素溶液不纯净，杂质多，浓度不达标，对车辆的损害很大。
什么样的尿素才是合格的?
根据GB29518-2013标准，柴油发动机车用尿素是将纯净固态尿素溶于去离子水中得到32.5%浓度溶液，尿素浓度标准是32.5%(±0.7%)。
尿素浓度低于标准会导致氮氧化物转换效率下降，从而出现排放超标故障;尿素浓度高于标准会导致产生过多的氨气。
可兰素获得车用尿素行业VDA、API、CGT&CCAP三大权威认证机构认证，率先成功开发符合国六标准的车用尿素产品——省畅PRO。使用可兰素原厂尿素无论在尿素消耗，维修成本还是时间成本方面，所需的花费和时间更低，省的钱就是挣的钱。
劣质尿素对我们爱车有哪些危害?
劣质车用尿素溶液中的杂质较多，浓度含量波动范围较大，容易结晶造成尿素喷嘴堵塞。具体损害如下：
01导致“尿素结石”
长期使用劣质尿素首先会对尿素喷嘴造成很大的损害，劣质尿素溶液中杂质多，配比也不科学，易结晶，特别容易堵塞尿素喷嘴，导致整个后处理系统出现故障。要知道更换尿素喷嘴动辄就是上千元，频繁的维修、更换尿素喷嘴，也是个不小的开支。
另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高，正常工作的话，尿素可以起到一部分的降温作用，如果停止工作，很容易烧坏。
02发动机限扭，卡车没劲
实际上尿素水溶液生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，但这样生产的尿素水溶液无法满足使用要求，属于不合格产品。如果使用的车用尿素浓度不达标，将导致排放超标故障出现，最终体现为发动机扭矩立即降低，车辆无力，车辆油耗增加，严重影响车辆行驶效率;而且不合格的车用尿素添加会升高溶液的冰点，在北方地区寒冷工况下，会导致计量泵冻坏，无法工作。
4步法如何分辨优劣质车用尿素溶液?
01看价格
目前市面上合格的尿素溶液价格多在4元/公斤上下，一般尿素溶液是10公斤/桶，所以一桶10公斤装尿素溶液的价格如果只有十几二十块钱，不用想，别买了。
02看包装
如果尿素溶液价格处于市面正常价，另外尿素桶包装标识清晰，生产厂家名称、生产日期、生产地址等信息印刷清晰，那么应该是正品。
03检查溶液是否清澈透明
合格的车用尿素液是没有任何异味的，如果阳光照射会有淡淡的氨味，出现刺鼻气味的溶液则不建议使用。车用尿素液是无毒的，可以把车用尿素液倒在手上搓一搓，合格的车用尿素液搓起来比较滑。
04扫防伪标签
正品尿素溶液的包装上都有防伪标签，购买可兰素产品，可以通过手机扫描二维码进行识别。
车用尿素市场向规范化集中
“虽然各类车用尿素的结晶点、浓度含量基本相同，但纯度却存在较大差异，劣质车用尿素溶液中的杂质较多，浓度含量波动范围较大，容易结晶造成尿素喷嘴堵塞。相较之下，加注合规的国六车用尿素，不仅能够减少车辆尾气对环境的污染，还可以起到节省成本的作用。由于发动机和后处理系统是闭环控制，合规的车用尿素能够使排放系统更加通畅，从而提高柴油和尿素溶液的利用率。”某车用尿素品牌相关负责人指出，随着排放标准的不断加严，车用尿素对于后处理系统的影响越来越大，卡车司机对于车用尿素的重视程度也不断提高。尤其随着国六重卡在市场上全面铺开，用户购买尿素产品的防范意识正逐渐加强。
可兰素作为行业领导品牌，长期居于行业前三，销售网络全国覆盖28个省份，与国内排名前十的主机厂均有合作。
多方推动合规化发展
在更加严格的排放标准约束，以及“双碳”目标的促进下，亟需进一步推动车用尿素市场朝着标准化生产、高品质服务、新加注业态的方向发展。
有相关技术专家认为，排放标准不断升级下，为减少车用尿素对后处理系统带来的负面影响，尿素溶液中的有效组分和杂质浓度正从相对宽松转向高度精确。这也表明，行业规范性和标准化的不断加强，需要各家企业伴随市场需求变化，从品质、尾气处理能力、日常使用中出现的问题等方面，进行针对性开发优化，并通过建立相应的内部标准，推动整个行业不断发展。其次，应进一步完善供应渠道，推动供应渠道由小桶需求向加注站模式转变，促进使用成本的进一步降低。
可兰素开创服务卡友新模式——智慧驿站，推进了加注服务标准化发展进程，为卡友提供了创富好项目。
总之，贪小便宜吃大亏，卡友们在尿素溶液的选择购买上千万不要掉以轻心。卡车的制造越来越精密，优质尿素还是选可兰素，省钱更省心，畅通更畅行。
